HPS стелажите са по-често срещани в големи превозни средства и някои модели с висока производителност, които се фокусират върху изживяването при шофиране. Тези видове превозни средства имат високи изисквания за издръжливост, надеждност и усещане за управление на кормилната система, а системата HPS има очевидни предимства в това отношение.

Намаляване на мощността на кормилното управление или повреда Когато хидравличното масло се влоши, вискозитетът се увеличава и течливостта се влошава, което ще доведе до намаляване на работната ефективност на хидравличната помпа, като по този начин отслабва мощността на хидравличната кормилна рейка.

Въпреки че хидравличните сервоусилватели на волана някога са били основният избор за автомобилни кормилни системи, с напредъка на електронните технологии други видове кормилни системи постепенно заемат важна позиция на пазара. Това обаче не означава, че хидравличните кормилни рейки са напълно премахнати.

Ако често шофирате по магистралата и се нуждаете от стабилно управление на посоката и по-малък разход на гориво, електрическата кормилна рейка все още е първият избор. Той може да осигури постоянна мощност, за да осигури стабилност при шофиране с високи скорости.

По принцип се препоръчва собствениците на автомобили да сменят кормилната течност на всеки 2-3 години или на всеки 50 000 километра. Разбира се, конкретният цикъл на подмяна трябва да се отнася и до препоръките на производителя на автомобила.

Когато хидравличната кормилна рейка се разхлаби, реакцията на волана може да стане бавна. Когато водачът завърти волана, той не усеща незабавната реакция, която трябваше да има, но трябва да изразходва повече сила или време, за да завърши операцията по управление.

Хидравличните кормилни рейки могат значително да подобрят управляемостта на камионите и да намалят интензивността на труда на водачите. За големи камиони, които се карат дълго време, хидравличните сервоусилватели на волана улесняват управлението на волана и избягват умората, причинена от дълготрайно натоварване на волана.

Хидравличното масло с минерално масло е най-разпространеният тип хидравлично масло, което се преработва главно от маслени продукти, извлечени от суров нефт. Те обикновено съдържат добавки за подобряване на антиокислителните, антикорозионните, антипените и други свойства на хидравличното масло.

ако това е само малък теч, превозното средство все още може да се кара на кратко разстояние, но трябва да се проверява и хидравличното масло да се добавя често. Въпреки това, ако течът на масло е сериозен и хидравличното масло се губи бързо, превозното средство може да загуби функцията за захранване за кратко време и продължаването на шофирането в този момент ще доведе до големи рискове.

Хидравличната кормилна рейка и подравняването на четирите колела изглеждат две независими системи, но техните работни условия са тясно свързани. Въпреки че хидравличната кормилна рейка влияе главно върху способността за управление на автомобила, нейното добро или лошо състояние също косвено ще повлияе на работата на подравняването на четирите колела.