Как да определим дали хидравличната кормилна рейка се нуждае от масло за кормилното управление?
Хидравличното сервоуправление е често срещана технология за подпомагане на волана в съвременните превозни средства. То използва хидравлична помпа и хидравлична течност, за да осигури мощност, помагайки на водача да завърта волана по-лесно.
Хидравличната система за сервоуправление обикновено се състои от хидравлична помпа, рейка на кормилното управление, маслени тръби и резервоар за гориво. Хидравличното масло играе ключова роля в тази система. Кормилната течност, обикновено наричана хидравлично масло, е основната течност в хидравличната система за сервоуправление, отговорна за предаването на налягане в системата и задвижването на кормилната система.
Следователно, навременната проверка и доливане на течност в кормилната система, за да се гарантира правилното функциониране на хидравличната система, е съществена част от поддръжката на автомобила.
Тази статия ще обсъди подробно как да се определи далихидравлична кормилна рейкатрябва да се долее с течност за кормилното управление и да се осигурят практически стъпки за осигуряване на оптимална работа на хидравличната система за сервоуправление.
Как работи хидравличната система за сервоуправление?
Хидравличната система за сервоуправление използва хидравлично масло, за да циркулира в затворена система. Хидравлична помпа подава течността към кормилната рейка, генерирайки сервоусилвател на волана. По-конкретно, хидравличната система за сервоуправление използва помпата на волана, за да подава хидравлично масло през маслени тръби към кормилната рейка. Хидравличната течност, преминаваща през кормилната рейка, генерира мощност, която от своя страна помага за завъртане на колелата чрез трансмисионния механизъм.
Основните компоненти на хидравличната система за сервоуправление включват:
· Хидравлична помпа: Задвижвана от двигателя, тя осигурява хидравлично налягане към кормилната система.
· Рейка на сервоусилвателя на волана: Преобразува хидравличното налягане в механична сила, помагайки на водача да завърти волана.
· Хидравлично масло: Служейки като преносна среда за захранване, хидравличното масло циркулира в системата, за да поддържа правилната ѝ работа.
· Резервоар за масло и маслени тръби: Хидравличното масло се доставя до различни компоненти през резервоара и маслените тръби, като по този начин се осъществява предаването на мощност.
Работата на хидравличната система за сервоуправление зависи от достатъчния и плавен поток на хидравличната течност. Недостатъчното количество хидравлична течност или проблемите с нея могат да повлияят на рейката на кормилното управление, причинявайки трудно управление или дори пълна повреда. Следователно, навременната проверка на нивото и качеството на хидравличната течност е от решаващо значение, за да се гарантира правилното функциониране на кормилната система.
Как да се определи дали хидравличната кормилна рейка се нуждае от масло за кормилното управление?
Пет признака, че хидравличната ви кормилна рейка се нуждае от доливане:
1. Тежък волан
2. Необичайни шумове от волана
3. Воланът става рязък
4. Предупредителната лампа за хидравлично масло свети
5. Проверете нивото на течността в резервоара за хидравлично масло
1. Тежък волан
Когато нивото на хидравличното масло е ниско, функцията за сервоусилване на кормилната рейка ще бъде засегната. Водачът ще усети, че воланът става тежък и по-труден за завъртане от обикновено. Това е така, защото недостатъчното хидравлично масло води до неизправност на хидравличната помпа, което води до недостатъчно сервоусилване, което увеличава натоварването на водача.
2. Необичайни шумове от волана
Ако нивото на хидравличното масло е ниско или замърсено, воланът може да издава скърцащ звук при завъртане. Този шум обикновено е признак за неизправна хидравлична помпа, ограничен поток на течност или въздух в системата. Когато нивото на хидравличното масло е ниско, въздухът от помпата може да попадне в хидравличната система, причинявайки образуване на мехурчета и шум.
3. Рязко управление
Недостатъчното количество хидравлично масло може да причини резки движения на волана. Шофьорите могат да забележат, че воланът се върти неравномерно, със съпротивление или усещане за заседване. Това обикновено показва ограничение в потока на хидравличната течност в системата, което води до резки движения на рейката на хидравличния сервоусилвател на волана.
4. Предупредителната лампа за хидравлична течност свети
Много съвременни превозни средства са оборудвани с предупредителна лампа за нивото на хидравличната течност. Когато нивото на хидравличната течност е ниско, предупредителната лампа за хидравлична течност на арматурното табло светва, напомняйки на собственика да провери нивото на хидравличната течност. Това е предупреждение, предоставено от електронната система за наблюдение на автомобила.
5. Проверка на нивото на резервоара за хидравлична течност
Най-прекият начин за проверка на нивото на течността е да се провери резервоарът за хидравлична течност. Резервоарът за хидравлична течност обикновено се намира в двигателния отсек. Собственикът може да провери нивото на хидравличната течност през прозрачен прозорец от външната страна на резервоара или с помощта на измервателната пръчка. Ако нивото на течността е под минималната маркировка, е необходимо да се добави течност за кормилното управление.
Как да проверя нивото на течността в хидравличната система на кормилното управление?
Проверка на нивото на течността вхидравлично сервоуправлениеСистемата е най-прекият начин да се определи дали е необходимо да се добави течност за кормилното управление. Следните са специфичните стъпки за проверка:
1. Подгответе инструменти
Когато проверявате нивото на хидравличната течност, ще ви е необходима чиста кърпа или кухненска хартия, за да почистите маслоизмервателната пръчка и да проверите нивото на течността.
2. Намерете резервоара за хидравлична течност
Резервоарът за хидравлична течност обикновено се намира на видно място в двигателния отсек. Ръководството за експлоатация на вашия автомобил ще посочи точното местоположение на резервоара за хидравлична течност, така че можете да го намерите там.
3. Проверете нивомерната пръчка
Ако автомобилът ви е оборудван с измервателна пръчка, можете просто да я извадите, да я избършете и след това да я поставите обратно в резервоара. След това извадете измервателната пръчка и проверете нивото на течността. Ако нивото е под маркировката, хидравличната течност е ниско.
4. Проверете през прозореца за хидравлична течност
Някои превозни средства имат прозрачен прозорец в резервоара за хидравлична течност, който ви позволява визуално да проверите дали нивото на течността е в нормалните граници. Ако нивото е под минималната маркировка, трябва да добавите хидравлична течност.
5. Проверете качеството на течността
В допълнение към проверката на нивото на хидравличната течност, трябва редовно да проверявате и качеството ѝ. Ако течността е обезцветена или има утайка, това показва, че хидравличната течност е остаряла или замърсена и трябва да бъде сменена.
Как да добавя течност за хидравличното сервоуправление?
Когато нивото на хидравличната течност е ниско, трябва да я добавите незабавно. Ето стъпките за добавяне на хидравлична течност:
1. Изберете подходяща хидравлична течност
Първо, изберете хидравлична течност, подходяща за вашия автомобил. Ръководството за употреба на вашия автомобил обикновено посочва препоръчителния вид хидравлична течност и клас на вискозитет. Различните превозни средства изискват различни видове хидравлична течност и използването на неподходяща течност може да повреди релсата на хидравличния сервоусилвател на волана.
2. Проверете капачката на резервоара за гориво
Резервоарът за хидравлична течност обикновено има капачка на резервоара за гориво, която първо трябва да свалите. Някои превозни средства може да изискват гаечен ключ, за да отворите капачката.
3. Добавете хидравлична течност
Използвайте фуния, за да добавите бавно хидравлична течност в резервоара, като внимавате да не превишите маркировката за максимално ниво. Докато добавяте, следете нивото на течността, за да се уверите, че то остава в препоръчителния диапазон.
4. Проверете отново нивото на течността
След добавяне на хидравличната течност, проверете отново нивото ѝ, за да се уверите, че е в рамките на препоръчителното ниво. Ако нивото е правилно, затегнете отново капачката на резервоара за гориво.
5. Проверете дали кормилната система е възстановила нормалната си работа
След добавяне на хидравличната течност, собственикът трябва да стартира двигателя и да завърти волана няколко пъти, за да провери дали хидравличната кормилна рейка е възстановила нормалната си работа. В този момент управлението трябва да стане по-лесно и работата му по-плавна.
Вие производител на оригинално оборудване (OEM) ли сте или производител на резервни части?
ДКМ е и двете! От 1996 г. насам ние произвеждаме кормилни рейки с качество за оригинално оборудване за големи местни производители на оригинално оборудване (OEM), а също така работим и като доставчик на резервни части. С модерна фабрика, пълни производствени линии и ефективни процеси, ние сме оборудвани да управляваме OEM проекти и да подкрепяме дистрибутори, търсещи части на едро и ниски цени. Клиентите могат да купуват от нас директно на фабрични цени, възползвайки се от нашата репутация на качествен производител, базиран в Китай.
