49001-6602R Renault LoganII 2012 LHD кормилна рейка
- DKM
- Китай
- 15-75 дни
- 300 000 броя на година
Кормилната рейка 49001-6602R е идеалният компонент на кормилната система за модела 2012 Renault LoganII с ляв волан със своята отлична прецизност, издръжливост и комфорт. Проектирана специално за LoganII, кормилната рейка Renault не само подобрява управлението на автомобила, но също така значително подобрява изживяването при шофиране. С прецизно управление на волана и висококачествени материали, кормилната рейка LoganII осигурява на водачите стабилно и надеждно управление, което прави шофирането на дълги разстояния по-лесно и по-безопасно.
Характеристиките на кормилната зъбна рейка зъбно зъбно зъбно зъбно зъбно колело
Кормилната зъбна зъбна зъбна рейка зъбно зъбно зъбно зъбно зъбно зъбно зъбно зъбно зъбно зъбно зъбно зъбно зъбно зъбно зъбно зъбно зъбно зъбно зъбно зъбно зъбно зъбно зъбно зъбно зъбно зъбно зъбно зъбно зъбно зъбно зъбно зъбно зъбно зъбно зъбно зъбно зъбно зъбно зъбно зъбно зъбно з което е се отличава опростена структура, което го прави лесно за проектиране и високо ефективно в трансмисията. Напълно запечатаната конструкция гарантира надеждност и издръжливост. Въпреки че то се широко използва в чужди страни в много години, приложението му е донякъде ограничено поради неговата ниско предавателно съотношение, което го по-често среща в компактните коли днес.
В кормилна система зъбна зъбна рейка, краят на кормилния вал е оборудван с цилиндрично зъбно колело което зацепва с рейка поместен в рамата на превозното средство's. Багажът е свързан към два обръзки чрез сферични стави, и тази настройка директно задвижва връзката пръчки, позволяващи на автомобила да завие.
Ако настъпи износване в зъбната зъбна зъбна зъбна зъбна зъбна зъбна зъбна зъбна зъбна зъбна зъбна зъбна зъбна зъбна зъбна зъбна зъбна зъбна зъбна зъбна зъбна зъбна зъбна зъбна зъбна зъбна зъбна зъбна зъбна зъбна зъбна зъбка, което води до пропуски, , пружинният механизъм компенсира чрез натискане на предавката срещу багажник, поддържане на правилна мрежа. Това помага да задържате волана в правилната позиция и подобрява чувствителността и отзивчивостта на кормила.
Контрол Клапан
внимание:
●Входът за масло свързан към маслената помпа в средата на двата отвора за масло към мощния цилиндър.
●Отворът за масло свързан към резервоара за масло е над или под двата отвора за масло към мощния цилиндър.
●Не не бъркайте входа за масло свързан към маслената помпа с изхода за масло свързан към резервоара за масло%3в противен случай кормилната зъбна предавка ще се повреди.
● Работно състояние ● осцилиращ (apeed:nor.60-120rpm)
● Налягане(nor.0.7-1.0MPa,max.2MPa) ● Температура:nor.80C,max.120C
● Oil:ATF(Automatic Transmission Oil) ● Reciprocating(stroke:max.80mm.speed:max.0.1m/s)
● високо налягане(nor.8MPa,max.12MPa) ● голям ексцентрицитет(макс.1mmT.1.R)
Усукване Характеристика Крива
Усукване Тяга Характеристика Крива
Без товар Характеристика Крива
Функционалната схема на зъбната зъбна зъбна зъбна зъбна зъбна зъбна зъбна уредба
1.регулираща гайка 2.регулиращ винт 3. регулираща пружина 4.регулиращ полукръг 5.регулиращ полукръг уплътнение 6.долна черупка лагери 7.краен плоча гайка 8 .край плоча винт 9.дъно черупка
10.масло резервоар 11.дълга масло тръба 12.къса масло тръба 13.под-шаси 14.тръба ферула 15.прах капак 16.каишка 17.връзка гайка 18.закрепващ прът край възел 19.клапан зъб лагери 20.клапан зъб уплътнение 21.клапан зъб 22.клапан корпус 23.клапан корпус уплътнителен пръстен 24. макара 25.горна черупка лагери 26.горна черупка масло уплътнение 27.горна черупка 28.черупка свързващ винт 29.стойка 30.бутало
уплътнение пръстен 31.О-пръстен бутало 32.бутало 33.бутало скок пръстен 34.високоналягане маслено уплътнение 35.плъзгащи лагери 36.масло резервоар масло уплътнение покритие1 37.маслен резервоар маслено уплътнение покриване2 38.резервоар за масло
скачане
фабрика за доставка
