С други думи, след като автомобилът е изключен, въпреки че хидравличната система вече не поддържа налягане, хидравличната течност в системата може да продължи да изтича поради гравитацията или остатъчното налягане на маслото. По-специално, течността на сервоуправлението е по-вероятно да изтича в следните ситуации: 1. Има малък теч в системата 2. Теч, причинен от освобождаване на налягането 3. Влиянието на стойката при паркиране:

Някои доклади сочат, че в случай на сериозни течове, ако собственикът провери нивото на течността преди стартиране на превозното средство и я допълни навреме, превозното средство може да измине около 640 км. Тази практика обаче е само временна мярка и не е дългосрочно решение.