49001-9274R Renault Dacia LHD кормилна рейка
- DKM
- Китай
- 15-75 дни
- 300 000 броя на година
Сервоусилвателят на волана в системата на кормилната рейка с ляв волан е хидравлично устройство, което използва мощността на двигателя, за да подпомага управлението. Двигателят задвижва маслената помпа, за да генерира хидравлично налягане, което действа върху буталото на силовия цилиндър през контролния клапан на кормилния вал, като по този начин натиска зъбното колело, за да приложи спомагателна сила към рейката. Размерът на спомагателната сила е пряко свързан с налягането на хидравличното налягане.
Характеристиките на зъбната зъбна зъбна зъбна зъбна зъбна зъбна зъбна уредба
Renault кормилна рейка и Dacia кормилна рейка са известни със своята проста структура, лесен дизайн и висока ефективност на трансмисията. Тази кормилна рейка приема a напълно запечатано устройство за осигуряване на висока надеждност в работата и се използва широко в чужбина много години. Въпреки това, поради своето сравнително малък коефициент на предаване, приложението на тази кормилна рейка е ограничено до известна степен и в момента се използва основно в мини коли.
В тази кормилна рейка, е цилиндрична предавка е предвидена в края на кормилния вал, която зацепва с рейка фиксирана в рамката. Поставката е свързана чрез две сферични глави и две свързващи пръчки, които директно задвижват движението на свързващите щанги към постигнете управлението на автомобила. Когато частите на зъбната зъбна зъбна зъбна зъбна зъбна зъбна кормилна зъбна зъбна уредба са износени и се генерира просвет, вътрешната пружина ще натисне частите към притискащата плоча за да го задържа в мрежа с стойката, като поддържа подходящия просвет на волана и подобряване на чувствителността на контрола.
Функцията на серво кормилното предавка
При завъртане,кормилната предавка намалява силата на работа на волана; контролира скоростта на връщане на волана.При завъртане място,it може да осигури съществена сила.То е чувствително към управлението,удобно за работа%2може да се нуждае от малко захранване на волана за за да намалете интензивността на труда на шофьора. Осигурете на бързите автомобили със способност за стабилно управление.Когато устройството на управление изтече,it може поддържа механичната кормилна система работи ефективно.Тя може да поеме удара към предното колело които идат от пътя%2може да намали удара към волан.(Системата на усилвател на управление се състои от кормилен резервоар,кормилна помпа,кормилна колонка и кормилна предавка.)
Структурата на въртящия клапан усилвател на кормилно управление
Тя общо работи с непрекъснато работещата маслена помпа на кормила. Помпата абсорбира масло от масления резервоар и го подава към захранването управляващ клапан на кормилната предавка.Когато предавката е все още,,управляващият клапан често е в средно положение.И маслото минава направо през контролни вентили назад към масления резервоар.
Предимствата на рейка и пиньон
Моделът 49001-9274 зъбна зъбна зъбна зъбна зъбна кормилна зъбна зъбна зъбна зъбна зъбна зъбна зъбна зъбна зъбна зъбна зъбна зъбна зъбна зъбна зъбна зъбна зъбна зъбна зъбна зъбчаста зъбна зъбна зъбна зъбна задача има опростен дизайн и не изисква кормилно кобилично ръко вал или кобилица устройство, така конструкцията е опростена и сглобяването и производството са по удобни. Този дизайн не само подобрява надеждността на работа, но също удължава експлоатационния живот, така то то е широко използван в леки и микроавтомобили.
фабрика за доставка
