48001-3RH1A Силфи 2012 RHD Ръчна кормилна рейка

Това е кормилна зъбна зъбна зъбна зъбна зъбна рейка специално за модела Силфи, идентифициран с номера на части 48001-3RH1A. Гърбът на пиньон е оборудван с регулируем полукръгъл компонент. Този компонент е притиснат към рейката от пружина, гарантирайки че рейката зацепва с пиньона под оптимално налягане. Хлабината в кормилния механизъм е фино настроена използвайки този регулируем полукръг и пружинния механизъм.

Кормилната зъбна зъбна зъбна зъбна рейка има опростена структура%2лека дизайн процедура%2висока ефективност на предаване.Тя се произвежда от напълно запечатаните устройства,така то е надежден.В чужди страни,то е широко използван преди много години.Но поради ниското предавателно съотношение, използването на това кормилно предавка е ограничен.В сега то се използва повече в мини автомобили.В кормилната зъбна зъбна зъбна зъбна рейка,има цилиндрична предавка в край на кормилния вал.Той зацепва с корпуса на рейка който е фиксиран в рамата на автомобила.Рейка е свързана чрез две сферични стави и две напречни щанги. Той директно задвижва напречните щанги да се движат за накаране на колата да се върти.

 Ако частите в зъбната зъбна зъбна зъбна зъбна зъбна зъбна зъбна зъбна зъбна зъбна установка износват и процепът се появи,,силата на пружината ще го натисне към плочата,така както за да задържа сцеплението с стойката,така че воланът е в подходящо място и повдигнете манипулацията на чувствителност.

Ръчната кормилна рейка, липсват компоненти като ръко питман и кобилица, е директен дизайн, лесен за инсталиране, и удобен за производство. Неговата простота и надеждност допринасят за дълъг оперативен живот, което го прави популярен избор за използване в лек и компактен автомобили.

Правилното използване и поддръжка на усилвателя на управление

Серво Колан Скорост Монтаж Схема

1. Кормилната система на всяка неизправност ще засегне безопасността на трафика и може да причини повреда. Така че кормилната система трябва често да се проверява.

   
   

   проблем	причина	Решение
   Проблем на въртене	Налягането в гумите е недостатъчно%2двигателят работи нестабилно	За зареждане на гумата и регулиране на двигателя
   	Кастерът е твърде голям	Проверете подравняването на колелото
   	Кардан шарнир износване	Смяна на карданна шария
   	Топка и гнездо ставна част износване	Сменете фугата
   	Кормилната колонка засяда	Проверете кормилната колона
   	Буталото се износва и въртящият клапан засяда	Ремонт на кормилната уредба
   	Твърде ниско налягане на маслото	Смени маслената помпа
   	Претоварване	Натоварване проливане
   	Кормилно управление помпа	Проверете регулиращия клапан на кормилната помпа и почистете цялата кормилна система или сменете капата за масло при необходимост.
   	Коланът или помпата се разхлабват	Регулирайте колана според правилата
   	Има въздух в кормилната предавка	Изпразнете въздуха
   	Болтовете в масло тръбата се разхлабват, причинявайки теч на масло	Проверете масло тръбата и затегнете болтовете
   Проблем с въртене в една посока	Твърде ниско налягане в гумата	За зареждане на гумата
   	Една страна теч	Ремонт на кормилната уредба
   	Ротационният вентил не е в средно положение
   	Не може да произведе натиск и в лявата и дясна страна	Сменете уплътнителния елемент
   Проблем с въртене	Има въздух в връзката на изхода, входа, на маслената помпа и двигателя	По-здраво фугата или сменете уплътнителния елемент
   	Твърде нисък дебит на маслена помпа	Смени маслената помпа
   Волан тресе волан	Воланът и кормилният вал се разхлабват Свързващи части на кормилното трансмисия	Затегнете разхлабеното
   	Предно колело лагер износване	Смяна на преден лагер колело
   	Принцип ос износване	Промяна на оста
   	Топка и гнездо ставна част износване	Проверете сглобката топка гнездо
   	Сферични накрайници износване или накрайник износване	Сменете сферичния накрайник или накрайник
   	Колелото предавка износване	Ремонт колело скорост
   Твърде висока температура	Твърде голям дебит на маслена помпа	Смени маслената помпа
   	Не свободен поток масло	Сменете масло тръбата
   	Връщането до лимита отнема повече от 5 секунди	Избягвайте завъртането до предела
   Нестабилна кормилна	Частите в кормилната система се разхлабват или е износени	Затегнете или сменете
   	Твърде малко масло	Зареждане с гориво
   	Болтовете в карданната шария се разхлабват	Затегнете болта
   Слаба способност за връщане	Воланът скорост износване	Регулирайте или поправете предавката на волана
   	Кормилният колан се разхлабва	Регулирайте колана
   	Твърде малко хидравлично масло в резервоара	Проверете резервоара
   	Серво кормилното скоростно управление се повреди	Проверете кормилното устройство
   	Неподходящо зареждане на гума	Зареждане според критерия
   	Неподходящо подравняване на колела	Проверете подравняването на предните колела
   	Кормилната колонка засяда	Проверете кормилната колона
   Шум	Връзката на кормилната предавка се разхлабва	Затегнете връзката на кормилната предавка
   	Кардан шарнир износване	Смяна на кардана износване
   	Колелото предавка износване	Ремонт колело скорост
   Отклонение	Неподходящо подравняване на предните колела	Регулирайте подравняването на предните колела
   	Рейка в кормилната предавка се разхлабва	Настройте или ремонтирайте стойката
   	Връзката на кормилната предавка е усукана или износена	Сменете кормилната предавка
   Кормилно управление течност продуциране балончета	В кормилната система има въздух	Изпуснете въздуха и проверете дали лиже
   	Има изтичане на течност в кормилната система	Проверете чашата за масло и заредете с гориво
   	В кормилната система има въздух	Изпразнете въздуха и проверете дали лиже
   	Функция без шум елиминиране	Използвайте масло тръбата с функция за елиминиране на шума

фабрика за доставка