Защо хидравличната кормилна система се нуждае от масло?
В съвременната автомобилна технология,кормилна системаиграе жизненоважна роля. Хидравличното усилване на волана и електрическото усилване на волана са две често срещани системи за кормилно управление и въпреки че и двете са проектирани да помагат на водачите да контролират по-лесно посоката на своето превозно средство, има значителни разлики в начина им на работа и ресурсите, които изискват.
Тази статия ще разгледа по-отблизо защо хидравличните кормилни системи изискват масло, докато електрическите кормилни системи не го правят.
Как работи хидравличната кормилна система?
Основна структура на хидравлично кормилно управление
Хидравличното кормилно управление е система, която осигурява захранване чрез хидравлична помпа. В тази система хидравличната помпа е основният компонент. Задвижва се от двигателя и генерира хидравлично масло под високо налягане. Хидравличното масло се предава по тръби към кормилната рейка или кормилното устройство. Когато водачът завърти волана, хидравличната система регулира потока на хидравличното масло според ъгъла и посоката на въртене на волана, като подпомага завъртането на колелата.
Ролята на хидравличното масло
Хидравличното масло играе жизненоважна роля в хидравличните кормилни системи. Първо, той служи като среда за предаване на енергия, като преобразува механичната енергия на двигателя в хидравлична енергия и я транспортира до кормилното устройство чрез тръби. Второ, хидравличното масло има и смазващ ефект, като намалява триенето на различни механични компоненти в системата и удължава експлоатационния живот на кормилната система. И накрая, хидравличното масло може също така да разсейва топлината, за да предотврати прегряване на системата, като по този начин поддържа стабилната работа на системата.
Процес на работа на хидравличната система
Когато водачът завърти волана, хидравличната помпа реагира незабавно, за да генерира необходимото хидравлично налягане. По това време хидравличното масло ще потече в хидравличната камера на кормилната рейка или кормилното устройство, използвайки хидравлична сила, за да помогне за завъртането на колелата, което позволява на водача лесно да завърти автомобила. Потокът от хидравлично масло е ключът към целия процес на захранване. Именно чрез този хидравличен ефект системата за хидравлично усилване на волана може значително да намали тежестта на контрола на водача.
Защо хидравличната кормилна система се нуждае от масло?
Хидравличното масло като среда за пренос на енергия
Хидравличните кормилни системи изискват масло, тъй като хидравличното масло е основната среда за пренос на енергия. В тази система налягането, генерирано от хидравличната помпа, трябва да се предава през хидравлично масло. Без хидравлично масло, дори ако хидравличната помпа генерира налягане, тя не може да предаде това налягане към кормилното устройство и системата няма да може да осигури захранване и водачът ще почувства, че управлението става много трудно.
Смажете и предпазете компонентите на системата
Има много механични компоненти в хидравличната система, които ще генерират триене при работа. Тези триене не само ще причинят износване на компонентите, но и ще увеличат консумацията на енергия на системата. Хидравличното масло има добра смазваща способност и може да образува защитен филм между компонентите на системата, за да намали триенето и да удължи експлоатационния живот на системата. В допълнение, смазващият ефект на хидравличното масло може също да намали загубата на енергия и да подобри работната ефективност на системата.
Охлаждаща и стабилизираща производителност на системата
Хидравличната система генерира голямо количество топлина по време на работа. Ако тази топлина не може да бъде разсеяна навреме, това ще доведе до прегряване на системата, което ще повлияе на работата на кормилното управление. Когато хидравличното масло тече в системата, то не само пренася енергия, но също така абсорбира топлината, генерирана от системата, и я отнема, за да помогне на системата да разсее топлината. Това разсейване на топлината е от решаващо значение за поддържане на стабилността и надеждността на системата.
Осигурете скорост на реакция на системата
Theхидравлична система за управлениеm трябва да реагира бързо, когато водачът завърти волана, което изисква хидравличното масло да тече бързо и да предава налягането. Хидравличното масло има добра течливост и може да се движи бързо в системата, като гарантира, че системата може да реагира на операциите на водача своевременно, като по този начин осигурява бърза и точна помощ при управление.
Как работи електрическата кормилна система?
Основна структура на електрическото кормилно управление
Електрическото кормилно управление (EPS), за разлика от хидравличното кормилно управление, не разчита на хидравлично масло, за да осигури помощ при захранването. За разлика от това, електрическото сервоуправление използва електрически мотор, за да генерира помощ при управление. Когато водачът завърти волана, сензорът разпознава ъгъла на въртене и посоката на волана и след това електрическият мотор осигурява съответната мощност въз основа на тази информация, за да завърти волана.
Ролята на електродвигателя
В електрическата кормилна система електрическият мотор е основният компонент. Той се захранва от бордовото електрозахранване и директно задвижва кормилната рейка или кормилната уредба чрез електричество, за да осигури захранване. Електрическият мотор реагира бързо и може прецизно да контролира количеството помощ при управление, като гарантира, че водачът може да получи подходящо изживяване при управление при различни условия на шофиране.
Процес на работа на електронна система за управление
Когато водачът завърти волана, сензорите в електрическата кормилна система незабавно усещат това движение и предават данните на контролния блок. Блокът за управление изчислява необходимото количество помощ и го прилага чрез електрическия мотор. Целият процес разчита на координираната работа на електронни системи за управление и електрически двигатели, без необходимост от хидравлично масло за пренос на енергия или смазване.
Защо електрическата кормилна система не изисква масло?
Директно електрическо задвижване, без нужда от хидравличен трансфер на енергия
Електрическата кормилна система директно задвижва кормилното устройство чрез електрически мотор и не изисква хидравлична помпа и хидравлично масло за предаване на енергия. Електрическите двигатели преобразуват електрическата енергия директно в механична енергия, която се използва за завъртане на колелата, елиминирайки необходимостта от хидравлично масло като средство за пренос на енергия.
Намалява механичното триене
Основният източник на мощност в електрическата кормилна система е електрическият мотор, а не взаимодействието между механичните компоненти. Въпреки че все още има някои механични части в системата за електрическо кормилно управление, тяхната работа разчита на задвижване с електромотор, което има по-малко триене. Следователно системата не трябва да разчита на хидравлично масло за смазване, което значително опростява структурата на системата и изискванията за поддръжка.
Управлението на топлината е различно
Топлината в електрическата кормилна система идва главно от работата на електрическия мотор, а топлината, генерирана от електрическия мотор, е относително малка и не е необходимо да се разсейва през течност като хидравлична система. Електрическите кормилни системи обикновено използват въздушно охлаждане или прости радиатори за управление на топлината, вместо да разчитат на хидравлично масло за разсейване на топлината.
Скоростта на реакция на електрическата система се определя от електронно управление
Скоростта на реакция на електрическата кормилна система се определя от работата на електрическия мотор и скоростта на реакция на електронната система за управление. Електрическите двигатели могат да стартират бързо и да осигурят необходимия тласък, така че не е необходимо да разчитат на потока от хидравлично масло, за да постигнат бърза реакция като хидравличните системи. Електронната система за управление може да реагира в рамките на милисекунди, като гарантира, че сервоасистентът на електрическата кормилна система винаги е синхронизиран с работата на водача.
Хидравличен усилвател на волана Vs. Електрическо управление: каква е разликата?
структурна сложност
В сравнение с електрическите кормилни системи, хидравличното кормилно управление има по-сложна структура и включва множество компоненти като хидравлични помпи, маслени тръби и хидравлично масло. Координираната работа на тези компоненти изисква висока точност. Електрическата кормилна система е сравнително проста и се състои основно от електрически двигател и електронен блок за управление, което намалява сложността и потенциалните точки на повреда на системата.
Изисквания за поддръжка
Theхидравлична кормилна уредбатрябва редовно да подменя хидравличното масло и да проверява уплътнението на хидравличния тръбопровод, за да осигури нормалната работа на системата. Електрическата кормилна система почти не изисква допълнителна поддръжка. В допълнение към рутинните електрически проверки, няма нужда от смяна на хидравлично масло или проверка на хидравлични компоненти, което намалява разходите за поддръжка и сложността.
Енергийна ефективност и въздействие върху околната среда
Електрическите кормилни системи имат висока енергийна ефективност и ниско въздействие върху околната среда, тъй като използват директно електрическа енергия. Системите за хидравлично сервоуправление разчитат на двигателя, за да задвижва хидравлична помпа, което увеличава натоварването на двигателя и консумира допълнително гориво. Освен това изтичането на хидравлично масло може да причини замърсяване на околната среда, но електрическата кормилна система избягва този проблем.
