Защо замърсяването на хидравличното масло и деградацията на кормилната помпа увреждат кормилната рейка?
В съвременните автомобили,хидравлична кормилна уредбае важна част от осигуряването на плавно управление на превозното средство, а основните компоненти на тази система включват хидравлично масло, кормилна помпа и кормилна рейка. Чистотата на хидравличното масло и производителността на кормилната помпа са пряко свързани с ефективната работа на цялата система на кормилното управление. Замърсяването с хидравлично масло и деградацията на кормилната помпа не само намаляват точността на кормилното управление, но също така могат да причинят необратима повреда на ключови компоненти, особено кормилната рейка.
Тази статия ще проучи защо замърсяването на хидравличното масло и деградацията на кормилната помпа увреждат кормилната рейка и съответните механизми в този процес.
Как работи системата на хидравличното кормилно управление?
За да разберете защо замърсяването на хидравличното масло и деградацията на кормилната помпа могат да причинят повреда на кормилната рейка, първо трябва да разберете основния принцип на работа на хидравличната кормилна система.
Хидравличната сервоусилвател на волана помага на водача да контролира лесно волана чрез предаване на налягане чрез хидравлично масло. По време на процеса на кормилно управление помпата на кормилното управление е отговорна за поставянето под налягане на хидравличното масло и изпращането на маслото в работната камера на кормилната рейка, за да генерира мощност, като по този начин намалява физическото натоварване на водача при управление. Хидравличното масло играе ключова роля в цялата система, а неговите смазочни и охлаждащи ефекти пряко влияят върху нормалната работа на кормилната рейка.
Основните компоненти включват:
● Хидравлично масло: като средство за предаване на налягане, осигуряващо гладка работа на системата.
● Помпа на кормилното управление: създава необходимото налягане от системата чрез изпомпване на хидравлично масло.
● Кормилна рейка и зъбно колело: предава силата на управление за управление на предните колела.
Какъв ефект оказва замърсяването на хидравличното масло върху кормилната рейка?
Замърсяване с частици
Чистотата на хидравличното масло е един от важните фактори, влияещи върху живота на хидравличната кормилна система. Обикновено хидравличното масло трябва да се поддържа чисто, за да се гарантира, че то циркулира гладко в системата и напълно упражнява своите смазочни и антикорозионни ефекти. Въпреки това, когато хидравличното масло е замърсено от външни замърсители като прах, метални частици, ръжда и т.н., тези малки частици ще навлязат във всеки компонент на кормилната система с хидравличното масло, особено в кормилната рейка и зъбно колело.
● Повишено триене: Частиците в замърсителите увеличават триенето между кормилната рейка и зъбното колело в хидравличното масло. С течение на времето частиците ще износят повърхността на стелажа като шкурка, което ще доведе до постепенното му загуба на гладкост на работа. Особено в точката на зацепване между зъбната рейка и зъбното колело, непрекъснатото триене може да причини умора на материала и да създаде следи от износване.
● Износване: Когато частици навлязат в контактната точка между зъбната рейка и зъбното колело, те могат да ускорят механичното износване между двете, като по този начин намаляват тяхната прецизност и причиняват усещане за разхлабване или нестабилност по време на управление. Това износване не само ще повлияе на управлението на кормилната система, но също така допълнително ще влоши живота на цялата система.
Окисление и влошаване на хидравличното масло
Дългосрочното излагане на среда с висока температура и високо налягане ще доведе до постепенно окисляване и разлагане на хидравличното масло, а страничните продукти могат да включват киселинни вещества и утайки. Когато хидравличното масло се влоши, неговата ефективност на смазване намалява значително и корозивността му се увеличава. Тези химически странични продукти също ще повлияят накормилна рейка.
● Неизправност на смазването: Когато хидравличното масло се влоши, неговият вискозитет и ефективност на смазване намаляват и кормилната рейка може да няма достатъчно защита от смазване по време на работа, като по този начин увеличава триенето между металните части. Повърхностите на рейката и зъбното колело ще се докоснат директно поради липса на смазване, което ще доведе до бързо износване.
● Проблем с корозията: Окисленото хидравлично масло може да произведе корозивни вещества, които ще влошат корозията на зъбната рейка и зъбно колело, особено ако рейката е направена от метални материали с по-ниско качество, скоростта на корозия ще бъде по-бърза, засягайки нормалната работа на цялата кормилна система. .
Какъв ефект има намаляването на производителността на кормилната помпа върху кормилната рейка?
Недостатъчно налягане
Кормилната помпа е отговорна за осигуряването на достатъчно налягане на цялата хидравлична система, за да се гарантира, че хидравличното масло може ефективно да избутва кормилната рейка. Въпреки това, когато производителността на кормилната помпа намалее, дебитът и налягането на хидравличното масло ще бъдат засегнати.
● Отслабен сервизен асистент: Когато кормилната помпа не може да осигури достатъчно налягане, ефектът от сервоасистента на кормилната система ще бъде значително намален и водачът ще трябва да приложи повече сила, за да завърши операцията на кормилното управление. Прекомерната работна сила ще бъде приложена директно към кормилната рейка и зъбното колело, ускорявайки тяхното износване.
● Нестабилни колебания в налягането: Ако изходното налягане на кормилната помпа варира нестабилно, това ще доведе до висок и нисък поток на хидравличното масло. Тази нестабилна хидравлична среда ще произведе неравномерна сила върху зъбната рейка и зъбно колело, което ще доведе до различен натиск върху зъбната рейка при различни операции, като по този начин ще ускори нейната загуба.
Вътрешно износване на кормилната помпа
Ножовете или зъбните колела в кормилната помпа може да се износят поради умора или недостатъчно смазване по време на продължителна употреба. Когато самата кормилна помпа е износена, металните остатъци вътре в нея ще влязат в системата с хидравличното масло и ще станат замърсител в хидравличното масло.
● Въздействие на метални отломки: След като металните отломки, генерирани от кормилната помпа, навлязат в кормилната рейка и предавката, това ще влоши износването на тези части. Металните остатъци често са по-разрушителни от обикновените частици замърсители, защото са по-твърди и по-остри, което може да причини по-бързо механично износване.
● Намаляване на ефективността на помпата и бавна реакция на кормилната рейка: Когато ефективността на кормилната помпа намалее поради вътрешно износване, скоростта на реакция на кормилната рейка ще стане бавна, което не само засяга изживяването при шофиране, но също така може да доведе до подлагане на зъбната рейка на прекомерно натоварване механичен стрес при условия на високо натоварване, което допълнително ускорява неговото увреждане.
Как замърсяването на хидравличното масло и повредата на кормилната помпа ускоряват повредата на рейката?
Замърсяването на хидравличното масло и намаляването на производителността на кормилната помпа обикновено не съществуват независимо. Те често взаимодействат помежду си и ускоряват повредата на кормилната рейка.
Дисбаланс на налягането и натрупване на замърсители
Когато кормилната помпа не може да осигури стабилно налягане поради спад на производителността, дебитът и налягането на хидравличното масло ще варират. Това не само засяга нормалната работа на хидравличната система, но също така води до натрупване на замърсители в зони с нисък дебит. Когато тези замърсители се натрупат в контактната точка на кормилната рейка и предавката, степента на локално износване ще се ускори значително.
Нарушение на смазването и повишено механично напрежение
Когато хидравличното масло е сериозно замърсено или кормилната помпа е повредена, капацитетът за смазване в хидравличната система ще бъде значително намален. По това време металният контакт между рейката и предавката ще се увеличи и механичните части, които нямат смазка, ще бъдат подложени на по-голямо напрежение по време на работа. С течение на времето по повърхността на стойката и зъбното колело могат да се появят пукнатини, драскотини и дори счупвания, което в крайна сметка води до повреда на системата.
Двойните ефекти на корозията и износването
Влошаването и замърсяването на хидравличното масло ще ускори корозията на кормилната рейка, докато металните остатъци и колебанията в налягането, генерирани от влошаването на работата на кормилната помпа, допълнително ще влошат износването на кормилната рейка. Двойният ефект на корозия и износване ще доведе до значително намаляване на работоспособността на кормилната система и в крайна сметка ще доведе до структурна повреда на рейката.
Със силен фокус върху качеството и иновациите, DKM е водещ производител на системи за кормилно управление за автомобилната индустрия. Създадени през 1996 г., нашите продукти обслужват различни марки от Европа, САЩ и Азия. Нашите усъвършенствани производствени мощности, оборудвани с над 280 ЦПУ машини, осигуряват надеждни решения на ниска цена за купувачите на едро. DKM се ангажира да предоставя изключително обслужване на клиентите с цени на едро и персонализирани опции, които да отговарят на вашите нужди. Свържете се с нас днес за оферта и разгледайте нашия обширен каталог от кормилни системи.
