Какво се случва, ако електрическото кормилно управление се повреди?
Електрическо сервоуправление (EPS), като една от важните технологии в съвременните автомобили, значително подобри комфорта и безопасността при шофиране. Въпреки това, въпреки че тази система е известна със своята надеждност и ефективност, тя не е напълно имунизирана срещу повреда. Когато системата за електрическо сервоуправление се повреди, характеристиките на шофиране на автомобила могат да бъдат значително засегнати и дори да причинят потенциални проблеми с безопасността.
Тази статия ще разгледа подробно какво може да се случи, ако електрическата кормилна уредба се повреди и въздействието, което тези ситуации имат върху водача и превозното средство.
Как работи системата за електрическо сервоуправление?
Преди да обсъдим ефектите от повреда на системата, първо трябва да разберем основния принцип на работа на системата за електрическо сервоуправление. Системата EPS подпомага водача при завъртане на волана чрез електрически мотор, който се управлява прецизно от електронния контролен блок на автомобила (ECU). За разлика от традиционните системи за хидравлично сервоуправление, EPS не разчита на мощността на двигателя или хидравличното масло, а разчита изцяло на електрическия мотор, за да осигури помощ при управление.
Основните компоненти на системата за електрическо сервоуправление включват:
● Електрически двигател: отговаря за осигуряването на помощ при управление.
● Сензор за въртящ момент: отчита силата, упражнявана от волана, и предава данните към ECU.
● Електронен блок за управление (ECU): регулира мощността на двигателя въз основа на данните от сензора, за да осигури подходяща помощ при управление.
● Захранване: Осигурява енергия на електродвигателя и блока за управление.
При нормални обстоятелства системата EPS може автоматично да регулира захранването въз основа на скоростта на превозното средство, ъгъла на завиване и други фактори, осигурявайки лесно и прецизно управление.
Какви са често срещаните причини за повреда на електрическата кормилна система?
Неизправността на EPS системата може да се дължи на различни причини, включително, но не само следното:
1. Повреда на електродвигателя:Механична или електрическа повреда на електродвигателя може да причини пълна загуба на захранване.
2. Повреда на сензора:Повреда на сензора за въртящ момент или други сензори, свързани с управлението, ще накара ECU да не може да определи правилно необходимото ниво на помощно захранване.
3. Неизправност на ECU:Проблеми с електронния блок за управление може да причинят неправилен изход на захранването или пълна невъзможност за управление на електрическия мотор.
4. Проблем със захранването:Недостатъчното напрежение на батерията или повреда на веригата може да доведе до неправилна работа на електрическия мотор.
Какво се случва, ако електрическото кормилно управление се повреди?
Когато наелектрическо серво управлениене успее, автомобилът може да изпадне в следните ситуации:
Управлението става трудно
Най-непосредственото въздействие е пълното изчезване на сервоусилвателя на волана. Тъй като системата за електрическо сервоуправление вече не осигурява помощ, водачът трябва да разчита на собствената си сила, за да завърти волана. Това е особено забележимо при движение с ниска скорост, например при паркиране или завиване с ниска скорост, когато воланът става много тежък и маневрирането става трудно. Тази ситуация може да попречи на някои физически по-слаби шофьори да реагират бързо при спешност, като по този начин увеличава риска от злополука.
Забавяне на реакцията на волана
В някои случаи частична повреда на EPS системата може да причини забавяне на реакцията на кормилното управление. ECU може да не успее да обработи данните от сензорите бързо или да контролира точно изхода на електрическия мотор, което води до забележимо забавяне между завъртането на волана и завъртането на автомобила. Това забавяне не само ще накара водача да почувства, че управлението не е гладко, но също така може да причини опасност при аварийно избягване и други ситуации.
Превозното средство не може да продължи да се движи по права линия
Ако EPS системата се повреди и има проблем с ключови компоненти като сензора за въртящ момент, автомобилът може да се отклони на една страна и да има затруднения при поддържането на права линия. Тази ситуация е особено опасна при шофиране с висока скорост, тъй като водачът трябва непрекъснато да регулира волана, за да задържи автомобила в лентата, което увеличава умората и опасността при шофиране.
Активирана система за предупреждение на водача
Много съвременни превозни средства са оборудвани със системи за предупреждение на водача и когато системата EPS открие проблем, на таблото може да светне предупредителна светлина или да се покаже съобщение за грешка. Това често е придружено от симптоми като по-тежък волан. Докато тези предупреждения могат да предупредят водача за проблем със системата, те могат да бъдат объркващи за водача, ако предупреждението се появи по време на шофиране, особено на магистрала.
Намалени възможности за контрол при извънредни ситуации
В извънредни ситуации, като внезапна смяна на лентата или при избягване на препятствия, повредата на EPS може да попречи на водача да коригира бързо посоката на превозното средство. Тъй като сервоасистентът изчезва, водачът може да се нуждае от повече усилия, за да завърти волана, което ще повлияе на ефективността на аварийните маневри и ще увеличи риска от сблъсък.
Как да се справим с повреда на електрическата кормилна уредба?
Когато EPS системата се повреди, водачът трябва да реагира спокойно. Първо, водачът трябва незабавно да намали скоростта и да се опита да запази превозното средство в права линия. Ако автомобилът дръпне на една страна, водачът трябва да регулира внимателно волана, за да избегне прекомерна корекция. След това, с оглед осигуряване на безопасност при шофиране, водачът трябва да намери най-близкото безопасно място за паркиране и да паркира превозното средство. По това време трябва да се избягват остри завои или шофиране с висока скорост, тъй като тези операции са трудни и опасни без захранване.
Второ, водачите трябва да обърнат внимание на предупредителните светлини или съобщенията за грешка на таблото и да се опитат да извършат предварителна проверка според инструкциите в ръководството за превозно средство. Ако повредата е причинена от слаба батерия или хлабаво окабеляване, може да са необходими прости проверки и ремонти за възстановяване на функционалността на системата. Ако проблемът не може да бъде разрешен сам, водачът трябва да се свърже с професионален автомеханик или спасителна служба, за да изпрати автомобила в сервиз за пълна проверка и ремонт. EPS системите включват сложна интеграция на електрически и електронни компоненти и са необходими професионални инструменти за диагностика и ремонт.
Мерки за предотвратяване на повреда на електрическата кормилна уредба
Редовната проверка и поддържането на работното състояние на електрическите системи, сензорите и двигателите може да открие и поправи потенциални проблеми навреме, за да предотврати повреда на системата. Второ, водачът винаги трябва да обръща внимание на усещането за управление на автомобила. Ако установи, че кормилното управление става по-тежко, реакцията е забавена или предупредителната светлина не е нормална, той трябва да го провери незабавно, за да избегне допълнително влошаване на проблема.
Освен това, когато стартирате автомобила, избягвайте включването на голям брой електрически уреди едновременно, за да сте сигурни, че EPS системата има достатъчно захранване, за да предотврати повреди, причинени от недостатъчно напрежение.
