Какви са симптомите на счупена кормилна рейка? Как да преценя дали кормилната рейка е счупена или не?
The серво управление рейка е най-важната част от автомобила за функцията на управление. Понастоящем, системите на кормилното конфигуриране на автомобили могат да бъдат приблизително разделени в механична кормилна рейка, механични хидравлични усилватели на управление системи, електронни хидравлични усилватели на управление системи и електрически усилватели на управление системи. В настоящем, повечето от новите модели са оборудвани с електронни хидравлични или електрически електропомощни системи, и механичната кормилна уредба е постепенно премахната.
Как да преценим дали кормилната рейка е счупена или не?
Симптом 1: Затруднено връщане на волана
Обикновено, воланът на автомобила има функцията на автоматично връщане на кормилно управление. За автомобили оборудвани с хидравлична кормилна предавка, функцията на автоматичното връщане е отслабена поради ефекта на хидравличното съпротивление, но ако скоростта на връщане е твърде бавна, това означава връщането Функцията е дефектна. Този вид неизправност обикновено възниква в механичната част на управлението.
Симптом 2: клатене или отклонение
Когато колата се движи от една страна на сводестия път, тя има склонност да се отклонява. Когато арката е голяма, отклонението е очевидно причинено от външни фактори. След изключване проблема с налягането в гумите на колата, е вероятно механичната част на кормилната рейка е разхлабена или счупена.
Симптом 3: Воланът е тежък и лек
Ако собственикът на автомобила почувства че едната страна се върти леко а другата половина е тежка при въртене на волана, това симптомът се по принцип причинява от изтичането на уплътнението отговорно за уплътняването на камерата за високо налягане от едната страна, и друга възможност е поради ограничението в тази посока. Неправилна регулация на клапана.
Симптом 4: кормилно управление двигател масло теч
Въпреки че течът на масло от кормилното управление е сравнително очевиден симптом, ако колата не обръща внимание, този детайл често се игнорира% 2c така когато открием че кормилното управление е ненормално, ние можем да проверим дали има теч на масло или теч на масло от кормила двигател, което е най-вече Това е свързано с остаряването на уплътнителния пръстен или масло тръбата на кормилната рейка.
Симптом 5: Ненормален звук на кормилната рейка
Когато шофирате, откривате че има очевиден ненормален звук когато завъртите волана. Този симптом показва че вашето кормилната предавка вероятно е счупена. Има много проблеми които причиняват ненормален шум, като цяло свързан с неизправност на маслото за помагане на кормилното управление, универсален ставен, равнинен лагер, и т.н. Ненормален шум е също един от по-очевидните симптоми, така че веднъж се открива, това трябва да се изпрати в магазин 4S за подръжка.
