Какви са последствията от препълването или недостатъчното пълнене на течността за сервоуправление на автомобила?
Theусилвател на воланае незаменима част от съвременните автомобили. Той помага на водача лесно да завърти волана чрез хидравлична помощ, което е особено важно при шофиране с ниска скорост или паркиране. Системата на кормилното управление разчита на хидравлично масло (т.е. течност на кормилното управление), за да поддържа нормална работа. Тази течност не само смазва металните части вътре в системата, но също така играе множество роли като поддържане на хидравлично налягане, намаляване на износването на компонентите и абсорбиране на топлина. Въпреки това, когато пълните течност за сервоуправление, препълването или недостатъчното пълнене ще има отрицателно въздействие върху кормилната система на автомобила.
Тази статия ще проучи подробно възможните последици от тези две неправилни операции и вредата, която те причиняват на управлението, безопасността и дългосрочната надеждност на автомобила.
Каква е ролята на течността на кормилното управление?
Преди да разберем ефектите от препълването или недостатъчното пълнене, първо трябва да изясним ролята на течността на кормилното управление в системата. Течността на кормилното управление е основната среда за предаване на хидравлично налягане в кормилната система. Той помага за задвижването на помпата на кормилното управление и предава налягане към кормилната рейка през хидравличния тръбопровод, което прави управлението на автомобила по-леко и по-чувствително.
По-конкретно, основните функции на течността на кормилното управление са:
1. Хидравлично захранване:налягането се генерира чрез хидравличната помпа, за да се улесни работата на волана.
2. Смазване:намалете триенето между металните части вътре в кормилната система, за да предотвратите износване и повреда.
3. Антикорозия:добавките в течността на кормилното управление могат да предотвратят ръждата и корозията на вътрешните части на системата и да удължат живота на компонентите.
4. Регулиране на температурата:течността може да помогне за абсорбирането и разсейването на топлината в системата, за да се предотврати прегряване.
Следователно, правилното използване на течността на кормилното управление е от съществено значение за нормалната работа на системата. Всяко неправилно ниво на течността пряко или косвено ще повлияе на работата на тези функции и по този начин ще повлияе на безопасността при шофиране.
Какви са последствията от препълването на течност за сервоуправление?
Препълването на течност за сервоуправление означава, че течността, добавена към масления резервоар на системата, надвишава горната граница на нивото на течността, посочена от производителя. Въпреки че много хора смятат, че dddhhдаването на повече течност е по-добро от липсата на достатъчноd", в системата на кормилното управление прекомерната течност може да причини редица проблеми и дори да причини повреда на системата.
Преливане на течности
Когато течността на кормилното управление е препълнена, налягането, генерирано от системата, когато тя работи, може да доведе до преливане на течността. Системите за сервоуправление генерират топлина, когато работят, и когато температурата се повиши, течността също ще се разшири. Ако течността в резервоара за масло надвишава посочения максимален капацитет, много е вероятно течността да прелее от резервоара за масло при високи температури или интензивно шофиране. Тази ситуация не само ще оцвети двигателното отделение, но може да причини и други проблеми.
Преливащата се течност ще се натрупа върху други компоненти в двигателното отделение, причинявайки корозия или износване. В допълнение, излишната течност може да капе върху колани, гуми или други движещи се части, причинявайки приплъзване и износване, увеличавайки рисковете за безопасността на превозното средство.
Прекомерно хидравлично налягане
Прекомерният капацитет на течността в системата на кормилното управление ще доведе до повишено хидравлично налягане. Различните компоненти на системата за кормилно управление, особено хидравличната помпа и хидравличните маркучи, са проектирани да издържат на налягане в определен диапазон. Когато налягането е твърде високо, помпата и маркучът ще бъдат подложени на налягания над проектната граница, причинявайки прекомерно износване или спукване.
Прекомерният натиск може също да причини повреда на уплътненията. Системата на кормилното управление разчита на множество уплътнения, за да предпази течността и налягането от изтичане, но когато налягането в системата се увеличи, тези уплътнения може да не издържат и в крайна сметка да доведат до повреда на уплътнението. Изтичащата течност допълнително ще повреди компонентите на системата и ще доведе до по-големи разходи за ремонт.
Причинява системен шум
Ако има твърде много течност в хидравличната система по време на работа, може да се генерира необичаен шум поради намалената ефективност на хидравличната помпа. Хидравличните помпи са проектирани с оглед на специфични нива на течности и диапазони на налягане и прекомерната течност ще увеличи натоварването на помпата, причинявайки помпата да издава допълнителен шум, когато работи. Този шум не само прави шофирането неудобно, но може да бъде и признак за потенциална повреда.
Влияе върху разсейването на топлината на системата
Системата на кормилното управление генерира топлина, когато работи, а циркулацията на течността може да помогне за разсейването на топлината. Въпреки това, когато в системата има твърде много течност, разширяването на течността може да повлияе на нейния нормален поток в резервоара за масло и тръбите, като по този начин намали ефекта на разсейване на топлината. Лошото разсейване на топлината може да причини повреда на хидравличната помпа и други компоненти поради прегряване, съкращавайки живота на системата.
Какви са последствията от недостатъчно количество течност за сервоуправление?
Недостатъчната течност на кормилното управление също може да причини сериозни проблеми на системата. Ролята на течността на кормилното управление е да поддържа хидравличното налягане в системата и да осигурява смазване и защита. Ако няма достатъчно течност, тези функции няма да работят правилно, което пряко засяга работата на системата.
Недостатъчно хидравлично налягане
Системата на кормилното управление разчита на хидравлично налягане, за да осигури захранване. Когато течността е недостатъчна, системата не може да генерира достатъчно налягане, което води до натежаване на волана или загуба на мощност. Недостатъчното хидравлично налягане обикновено кара водача да използва повече сила при управление, което е особено забележимо при шофиране с ниска скорост или паркиране. Тази ситуация не само увеличава тежестта върху водача, но също така се отразява на безопасността при шофиране.
Ненормален шум в кормилната система
Когато нивото на хидравличната течност е твърде ниско, помпата на кормилното управление може да издава необичаен шум поради липса на достатъчно течно смазване. Този шум обикновено се проявява като рязко бръмчене или скърцане, особено при завъртане на волана. Това е така, защото хидравличната помпа работи без достатъчно течност и триенето на вътрешните метални части се увеличава, причинявайки шум и потенциално износване.
В допълнение, недостатъчното количество течност може също да доведе до навлизане на въздух в хидравличната система, което води до мехурчета. Тези мехурчета ще се спукат, когато течността тече, допълнително увеличавайки шума на системата и намалявайки ефективността на хидравличната помпа.
Прегряване на системата
Недостатъчното количество течност не само причинява спад в хидравличното налягане, но също така влияе върху способността на системата да разсейва топлината. В допълнение към осигуряването на захранване и смазване, течността за сервоуправление може също да помогне за разсейването на топлината. Когато нивото на течността е недостатъчно, течността не може да циркулира ефективно и топлината от системата трудно се разсейва, което може да доведе до прегряване на помпата на кормилното управление и други компоненти.
Дългите периоди на прегряване могат да причинят ускорено износване на компонентите на системата и дори повреда на помпата. Прегряването може също да доведе до разлагане на добавките в течността, което допълнително да повлияе на работата на течността и живота на системата.
Ускорено износване на компоненти
Течността на кормилното управление действа като смазка в системата, за да предотврати директното триене между металните части. Ако нивото на течността е твърде ниско, ефектът на смазване ще бъде значително намален, причинявайки директен контакт и износване на метални части вътре в системата. По-специално, основните компоненти като помпата на сервоуправление и кормилната рейка ще се износват бързо без течно смазване, което в крайна сметка ще доведе до повреда на цялата система.
Износването на системата не само води до намалена производителност на кормилното управление, но също така увеличава цената и времето за ремонт. В сравнение с други системи, разходите за ремонт или подмяна на компоненти в системата на кормилното управление са по-високи, така че износването на компонентите, причинено от недостатъчно ниво на течност, може да причини по-големи икономически загуби.
Как да избегнем препълването или недостатъчното пълнене на течност за сервоуправление?
За да избегнат проблеми, причинени от прекомерна или недостатъчна течност за сервоуправление, собствениците на автомобили трябва редовно да проверяват нивото на течността и да я пълнят правилно, когато е необходимо. Ето някои предложения за предотвратяване на проблеми с нивото на течността:
Проверявайте редовно нивото на течността
Собствениците на автомобили трябва редовно да проверяват нивото на течността на кормилното управление, за да се уверят, че то е в границите, определени от производителя. Повечето автомобили имат ясни маркировки за нивото (като "MINd" и дддхххМАКСдддххх) на резервоара за течност на кормилното управление, които могат да се използват, за да се определи дали нивото на течността е нормално. Когато проверявате нивото на течността, автомобилът трябва да е в хладно състояние, за да се осигури точно измерване.
Правилно пълнене
Когато е необходимо да се добави течност за сервоуправление, собственикът трябва да използва подходящата спецификация на течността в съответствие с препоръките на производителя. Когато пълните, не забравяйте да избегнете препълване и се уверете, че нивото на течността е в определения диапазон. Препълването или недостатъчното пълнене може да причини повреда на системата, така че правилното пълнене е от съществено значение.
Наблюдавайте ненормалната производителност на системата
Ако воланът стане по-тежък, кормилната система издава шум или се открият други необичайни явления, собственикът трябва да провери нивото на течността на кормилното управление навреме. Ако нивото на течността е твърде ниско, това означава, че може да има теч или друг проблем в системата, който трябва да се отстрани възможно най-скоро.
Редовно поддържайте системата
Редовно поддържане наусилвател на воланаможе да предотврати много потенциални проблеми. В допълнение към проверката на нивото на течността, собственикът трябва да обърне внимание и на състоянието на течността. Ако се установи, че течността се влошава, емулгира или има необичаен цвят, може да се наложи да смените течността или да извършите поддръжка на системата.
Повече от две десетилетия DKM е ключов играч в индустрията за автомобилни части, произвеждайки надеждни системи за кормилно управление за глобални купувачи. Нашите кормилни системи за зъбна рейка са предназначени за превозни средства от популярни марки като Тойота, Хонда и Мицубиши. Ние предлагаме опции за търговия на едро, ниски цени и персонализирани решения, за да отговорим на нуждите на дистрибуторите и OEM производителите по целия свят. Свържете се с нас днес за конкурентни оферти и се възползвайте от опита и отдадеността на качеството на DKM.
