Как да калибрирате кормилна рейка?
Асервоусилвател на воланае жизненоважен компонент в кормилната система на съвременните превозни средства. Той позволява на водача лесно да контролира посоката на автомобила, като преобразува въртеливото движение на волана във въртене на предните колела на автомобила. За да се осигури стабилност на автомобила и точност на кормилното управление, кормилната рейка трябва да бъде правилно калибрирана. Ако кормилната рейка не е правилно калибрирана, това ще доведе до отклонение на волана, когато автомобилът се движи, неравномерно управление и дори ще увеличи риска от злополуки.
Тази статия ще разгледа задълбочено процеса на калибриране на кормилната рейка, включително неговата важност, необходимите инструменти и стъпки.
Какво прави кормилната рейка?
Преди да обсъдите процеса на калибриране, важно е първо да разберете ролята на кормилната рейка в автомобила. Кормилната рейка е основен компонент в хидравличната или електрическата кормилна система. Той предава въртеливото движение на волана към предните колела на автомобила чрез зъбно предаване, за да се постигне прецизно управление на волана. Неправилно калибрирана кормилна рейка може да причини следните проблеми:
1. Воланът не е центриран:Воланът може да се отклони от централната позиция, когато автомобилът се движи по права линия.
2. Небалансирано управление:Силата на управление и реакцията може да са непоследователни, когато автомобилът завива наляво или надясно.
3. Неравномерно износване на гумите:Неправилното калибриране може да причини необичайни ъгли на предните колела, което води до необичайно износване на гумите.
Следователно, правилното калибриране на кормилната рейка е от съществено значение за осигуряване на безопасност при шофиране и комфорт на автомобила.
Как да калибрирате кормилната рейка?
Подготовка за калибриране на кормилната рейка
Преди да започнете да калибрирате кормилната рейка, трябва да се уверите, че всички необходими инструменти и оборудване са готови и че автомобилът е в безопасно и стабилно състояние. Следните са подготвителните дейности, необходими за процеса на калибриране:
1. Подготовка на инструменти и оборудване
● Крик и стойка: използва се за повдигане на предната част на автомобила, така че предните колела да са окачени.
● Динамометричен ключ: използва се за затягане на стойката и други свързани компоненти.
● Инструмент за регулиране на гумата: използва се за регулиране на ъгъла и позицията на гумата.
● Линийка за калибриране или лазерен калибратор: използва се за точно измерване и калибриране на позицията на кормилната рейка.
● Предпазни ръкавици и очила: използвани за защита на безопасността по време на работа.
2. Проверете състоянието на автомобила
Преди да започнете калибрирането, уверете се, че останалата част от автомобила функционира правилно, особено че налягането в гумите е в съответствие с препоръките на производителя, че системата на окачването не е повредена и че всички болтове и гайки са правилно затегнати. Освен това проверете дали нивото на течността на кормилното управление е подходящо и дали хидравличната или електрическата кормилна система функционира правилно.
Стъпки за калибриране на кормилната рейка
Калибрирането на кормилната рейка е деликатен процес, който трябва да се извърши в строго съответствие със стъпките, за да се гарантира точността и надеждността на резултатите от калибрирането. Ето подробните стъпки за калибриране:
1. Повдигнете предната част на автомобила
Първо, използвайте крик, за да повдигнете предната част на автомобила и се уверете, че предните колела са окачени. Тази стъпка е много важна, тъй като предните колела са окачени, за да се предотврати контактът на колелата със земята, като по този начин се намаляват грешките по време на измерване и настройка. Поставете скобата на подходящо място в долната част на автомобила, за да сте сигурни, че автомобилът е стабилен и безопасен.
2. Разхлабете свързващите компоненти на кормилната рейка
Преди да извършите калибрирането, трябва да разхлабите компонентите, които свързват кормилната рейка с кормилната колона и колелото. Това обикновено включва болтовете, които свързват кормилната колона с рейката, както и биелите в двата края на стойката. Разхлабването на тези точки на свързване гарантира, че багажникът може да се движи свободно по време на процеса на регулиране.
3. Регулирайте позицията на волана
Позицията на волана е критична по време на процеса на калибриране. Уверете се, че воланът е центриран, т.е. в средата, когато автомобилът се движи направо. Можете да използвате заключване на волана или друг метод за фиксиране на волана в средно положение.
4. Измерете и регулирайте позицията на багажника
След това използвайте линийка за калибриране или лазерно подравняване, за да измерите позицията на багажника, за да сте сигурни, че централното положение на багажника е подравнено с централното положение на предните колела на автомобила. Ако резултатите от измерването покажат, че стойката е извън центъра, трябва да коригирате позицията, като регулирате свързващите пръти в двата края на стойката. Когато регулирате, уверете се, че свързващите пръти са с еднаква дължина в двата края, за да осигурите симетрия при управление.
5. Затегнете компонентите за свързване на стелажа
Когато позицията на стелажа е правилно регулирана, използвайте динамометричен ключ, за да затегнете отново всички свързващи компоненти. Когато затягате, следвайте спецификациите на производителя за момент на затягане, за да избегнете прекалено или недостатъчно затягане на болтове или гайки. Освен това проверете всички точки на свързване, за да се уверите, че няма разхлабени или недостатъчно затегнати места.
6. Проверете и калибрирайте позицията на волана
След като затегнете всички компоненти, проверете отново позицията на волана, за да се уверите, че все още е центриран. Ако воланът е извън центъра, може да се наложи да повторите процеса на регулиране, докато и воланът, и стойката заемат правилната позиция.
7. Тествайте кормилната система
След като завършите калибрирането, спуснете автомобила обратно на земята и тествайте кормилната система. Чрез завъртане на волана проверете дали кормилната система реагира нормално, дали лявото и дясното завиване са симетрични и дали воланът е центриран, когато автомобилът се движи по права линия. По това време можете също да проверите свободния ход на волана в неподвижно състояние, за да сте сигурни, че няма прекомерно разхлабване или залепване.
Какви са предпазните мерки при калибриране на кормилната рейка?
Когато калибрирате кормилната рейка, трябва да обърнете внимание на следните точки, за да сте сигурни, че процесът на калибриране протича гладко и постига най-добри резултати:
Дръжте превозното средство хоризонтално
По време на калибрирането е много важно да се гарантира, че превозното средство е хоризонтално. Небалансирано превозно средство ще повлияе на точността на измерването, което ще доведе до неточно калибриране. Използвайте нивелир или друг инструмент, за да проверите дали автомобилът е балансиран.
Избягвайте прекомерното регулиране
Когато регулирате позицията на стелажа, избягвайте прекомерното регулиране. Прекомерното регулиране може да причини неравномерна сила върху свързващите части на рейката към кормилната колона или колелото, увеличавайки риска от износване на системата. При регулиране трябва да се възприеме метод на постепенна фина настройка, за да се гарантира точността на позицията.
Проверете износването на свързаните части
По време на процеса на калибриране, акокормилна рейкаили свързаните части са очевидно износени или повредени, повредените части трябва да бъдат заменени навреме. В противен случай ефектът от калибрирането ще бъде значително намален и могат да възникнат още по-сериозни проблеми с управлението.
Запишете данните за калибриране
След завършване на калибрирането се препоръчва да се запишат съответните данни за калибриране, като позицията на рейката, дължината на свързващия прът, моментът на затягане и т.н. Тези данни могат да се използват като референтни за бъдеща поддръжка и повторно калибриране, за да се гарантира стабилността и последователността на системата.
Какво е значението на калибрирането на кормилната рейка?
Калибрирането на кормилната рейка влияе пряко на управлението и безопасността при шофиране на автомобила. Ако рейката не е калибрирана правилно, превозното средство може да има проблеми като нечувствително управление и отклонение на волана по време на шофиране, което увеличава трудността на работата на водача и може да причини инциденти, свързани с безопасността. В допълнение, неправилното калибриране може също да причини ускорено износване на кормилната система, да съкрати експлоатационния й живот и да увеличи разходите за поддръжка.
Чрез редовна проверка и правилно калибриране на кормилната рейка, собствениците на автомобили могат да осигурят оптимално състояние на кормилната система и да подобрят характеристиките на управление и безопасността при шофиране на автомобила. В същото време правилното калибриране може да удължи експлоатационния живот на кормилната система и да намали ненужните разходи за поддръжка и подмяна. Следователно, калибрирането на кормилната рейка е не само необходима стъпка за поддържане на нормалната работа на автомобила, но и важна мярка за осигуряване на безопасност и комфорт при шофиране.
От 1996 г. DKM доставя изключителни системи за кормилно управление на купувачи по целия свят. Нашият опит в производството обхваща широка гама от превозни средства, включително Тойота, Мицубиши и Isuzu. Ние комбинираме модерна технология с ефективно производство, за да предложим конкурентни цени, опции за търговия на едро и персонализирани решения. Независимо дали набавяте продукти за дистрибуция или за директна употреба, DKM е вашият доверен доставчик. Свържете се с нас сега за фабрични оферти и се възползвайте от нашите изключителни промоции за групови поръчки.
