Електрическото кормилно управление има ли нужда от масло?
В иновациите на автомобилната технология електрическото кормилно управление постепенно измести традиционната хидравлична кормилна система и се превърна в първия избор за повечето нови модели. С популярността на системата EPS, собствениците на автомобили често питат: Необходимо ли е електрическото кормилно управление да използва кормилно масло?
За да отговорим на този въпрос, трябва да анализираме задълбочено принципа на работа наелектрическо серво управлениеи го сравнете с традиционната хидравлична кормилна система.
Какъв е принципът на работа на електрическия волан?
Системата за електрическо сервоусилване на волана (EPS) се различава значително от традиционната хидравлична система за кормилно управление по принцип. Системата EPS вече не разчита на хидравлични помпи и хидравлично масло, а разчита на електрически двигатели и електронни контролни блокове (ECU), за да осигури спомагателна сила на кормилното управление. Тази система директно прилага мощност чрез електрически двигатели, което намалява триенето между механичните части и избягва проблемите с маслото в хидравличните системи.
Основните компоненти на системата EPS:
1. Електрически двигател:главно осигурява мощност за въртене на волана и намалява работната сила на водача.
2. Електронен блок за управление (ECU):получава данни от сензори като ъгъл на завиване и скорост на превозното средство от превозното средство в реално време, за да контролира работата на двигателя.
3. Сензори:включително сензори за ъгъл на завиване, сензори за скорост на превозното средство и т.н., използвани за прецизен контрол на размера и посоката на захранването.
4. Компоненти на механичната трансмисия:включително електрически усилвател на волана, който се използва за предаване на движението на волана на водача към колелата.
За разлика от това, традиционната хидравлична система за кормилно управление използва хидравлична помпа за херметизиране и инжектиране на течност за сервоуправление в системата, за да осигури помощ при управление. Работата на хидравличната система изисква определено количество хидравлично масло за поддържане на нормално налягане и смазване.
Електрическото кормилно управление има ли нужда от кормилно масло?
Съгласно горния принципен анализ, електрическото кормилно управление не трябва да използва кормилно масло. Електрическото кормилно управление се захранва изцяло от електронни компоненти и електрически двигатели и вече не разчита на хидравлични помпи и хидравлични тръбопроводи, така че не изисква хидравлично масло за смазване или захранване. Това означава, че когато собствениците на автомобили поддържат електрическата кормилна уредба, те не трябва редовно да проверяват или сменят кормилното масло, както правят при поддръжката на хидравличната система.
Безмасленият дизайн на електрическото кормилно управление носи много предимства. На първо място, тъй като няма хидравлична система, собствениците на автомобили не трябва да се тревожат за изтичане или подмяна на хидравлично масло, което намалява сложността на ежедневната поддръжка. Второ, електрическото кормилно управление е по-ефективно, защото стартира двигателя само когато трябва да осигури мощност, вместо хидравличната система, която изисква хидравличната помпа да работи непрекъснато, като по този начин намалява консумацията на енергия. В допълнение, системата за електрическо сервоуправление е по-отзивчива и може да регулира мощността по-точно според условията на шофиране, подобрявайки управлението на автомобила.
Защо електрическото кормилно управление не се нуждае от масло?
Системата за електрическо сервоуправление приема дизайн на системата без хидравлика, елиминирайки хидравличната помпа, тръбопровода и хидравличното масло, и разчита изцяло на електрическия мотор за работа. Електрическият мотор осигурява прецизна помощ при управление чрез електронно управление и вече не изисква течност като среда за предаване на мощността. Освен това, тъй като няма части, където да тече течност, собствениците на автомобили не трябва да се тревожат за изтичане на хидравлично масло или замърсяване.
Хидравлична кормилна система спрямо електрическа кормилна система: Каква е разликата?
За да разберете по-ясно защо електрическото кормилно управление не изисква кормилно масло, е необходимо да го сравните с традиционната хидравлична кормилна система. Хидравличната кормилна система разчита на хидравличното масло за генериране на помощ при кормилното управление и предава помощта към кормилния механизъм чрез хидравличната помпа и други свързани компоненти. Електрическата кормилна система използва електрически мотор вместо хидравлична помпа, което елиминира необходимостта от хидравлично масло.
Характеристики на хидравличната кормилна уредба
Хидравличното кормилно управление (HPS) генерира налягане чрез хидравлична помпа, за да задвижи потока от течност за сервоуправление, като по този начин осигурява помощ при управление. Този тип система използва хидравлично масло като работна среда и нивото на течността трябва да се проверява и маслото трябва да се сменя редовно. Следните са неговите характеристики:
● Задвижване на хидравличната помпа: Хидравличната помпа обикновено се задвижва от ремъка на двигателя и изисква допълнителна мощност от двигателя.
● Непрекъсната работа: Хидравличната помпа работи винаги, когато двигателят работи, което увеличава натоварването на двигателя и влияе върху икономията на гориво.
● Потребност от хидравлично масло: Хидравличното масло, като работна среда на хидравличната система, трябва да се поддържа и подменя редовно, за да се предотврати замърсяване и изтичане.
Въпреки че хидравличните системи са били широко използвани в миналото, високата им консумация на енергия, сложните изисквания за поддръжка и лесното износване на системните компоненти подтикнаха производителите постепенно да се насочат към по-ефективни електрически системи за управление.
Предимства на електрическата кормилна система
Появата на електрически кормилни системи решава много от недостатъците на хидравличните кормилни системи. Основните му предимства включват:
● Няма нужда от хидравлично масло: Тъй като хидравличната система е елиминирана, електрическото кормилно управление вече не изисква хидравлично масло, което опростява поддръжката на системата и избягва повреди, причинени от изтичане на течност.
● Енергоспестяваща и ефективна: EPS системата работи само когато е необходима помощ при управление, а стартирането на двигателя се контролира от сензори, което спестява гориво или електричество и подобрява цялостната икономия на гориво.
● Прецизно управление: Чрез електронния блок за управление електрическото кормилно управление може да регулира сервоусилвателя в реално време според скоростта на автомобила, ъгъла на завиване и т.н., подобрявайки управлението на автомобила и изживяването при шофиране.
● Екологично: Намаляването на употребата на хидравлично масло не само намалява разходите за поддръжка, но също така намалява замърсяването на околната среда, което може да бъде причинено от изтичане на течност.
Поради това системата за електрическо сервоусилване на кормилното управление фундаментално опростява традиционната хидравлична система за кормилно управление и предоставя по-модерно решение.
Кои са често срещаните неизправности на електрическото кормилно управление? Как да го поддържаме?
Въпреки че електрическото кормилно управление вече не изисква хидравлично масло и изискванията за поддръжка са относително ниски, това не означава, че няма да има проблеми с EPS системата. Тъй като системата за електрическо усилване на волана разчита на електронни компоненти и сензори, някои електрически проблеми или механични повреди все още могат да повлияят на нормалната й работа.
Често срещани неизправности
● Повреда на мотора: Системата за електрическо сервоуправление разчита на мотора, за да осигури захранване. Ако моторът е повреден или има проблем със захранването, системата може да загуби захранването, което да доведе до тежко кормилно управление.
● Повреда на сензора: Повреда на сензора за ъгъл на завиване или сензора за скорост на автомобила може да доведе до невъзможност на системата да изчисли точно асистента за захранване, което да повлияе на изживяването при шофиране.
● Проблем с електронния контролен блок (ECU): Контролният блок е дддхххмозъкддххх на системата. Ако има проблем с ECU, захранването може да се повреди или да стане нестабилно.
● Износване на механични части: Въпреки чеелектрическо серво управлениесистемата разчита на мотора, за да осигури захранване, електрическото кормилно управление ще бъде износено и ще изисква редовна проверка и поддръжка.
Препоръки за поддръжка
Въпреки че системата за електрическо сервоуправление не изисква хидравлично масло, за да се гарантира дългосрочната му стабилна работа, собствениците на автомобили трябва да обърнат внимание на следните препоръки за поддръжка:
● Проверявайте редовно електрическата система: Уверете се, че акумулаторът и моторът са в нормално състояние, за да избегнете повреда на кормилната помощ поради електрическа повреда.
● Актуализирайте сензорите своевременно: Повредата на сензора може да повлияе на производителността на системата. Собствениците на автомобили трябва да обърнат внимание на предупредителните светлини на таблото и да ги ремонтират или сменят, ако е необходимо.
● Редовно проверявайте механичните части: Механичните части като електрическото кормилно управление и биелите също трябва да се проверяват редовно, за да се избегне прекомерно износване, което влияе върху точността на управление.
Гуандун Диамант Авто Части Co., ООД., виден китайски производител на зъбни колела с електрическо сервоуправление, предлага достъпни и издръжливи продукти на дистрибутори по целия свят. С производствена база от 20 000 квадратни метра и годишно производство от 300 000 единици, ние обслужваме клиенти в Европа, Северна Америка и Югоизточна Азия. Нашите автоматизирани производствени линии доставят решения за скоростна рейка и хидравлично кормилно управление за автомобили Тойота, Хонда, Мицубиши и Хюндай. Разгледайте нашите конкурентни фабрични цени, опции за търговия на едро и персонализирани услуги днес!
