Ако кормилната ми рейка тече, мога ли да добавя нова течност, докато не я поправя?
В хода на ежедневната грижа и поддръжка на автомобила, правилното функциониране на aсервоусилвател на воланае от съществено значение за безопасността при шофиране. Когато кормилната рейка се повреди, един от най-често срещаните симптоми е изтичане на течност. Когато се сблъскат с изтичане на течност от кормилното управление, много собственици на автомобили често избират просто да добавят нова течност, за да поддържат функционирането на автомобила, докато намерят време да го поправят. Въпреки това, проблемът с течовете на течност от кормилното управление далеч не се решава чрез просто добавяне на нова течност, а причините за това могат да бъдат сложни и различни.
И така, ако течността от сервоусилвателя на волана изтича, може ли собственикът да разчита на продължаване на добавянето на нова течност, за да отложи времето за ремонт? Дали този подход наистина ще реши проблема или ще доведе до по-сериозни последствия? Тази статия ще разгледа често срещаните причини за течове на течност от кормилното управление, дали е възможно да продължите да добавяте нова течност и възможното въздействие от това.
Какви са причините за течовете на кормилната рейка?
Преди да се задълбочим в това дали добавянето на нова течност е ефективно, първо трябва да разберем често срещаните причини за течове от кормилната рейка. Рейката на кормилното управление разчита на хидравлична течност за постигане на сервоуправление и след като течността изтече, работата и управлението на кормилната рейка ще бъдат сериозно засегнати.
1. Повредени или разхлабени свързващи маркучи
Хидравличната течност в системата на кормилното управление протича през маркучи и тръби, които свързват кормилната помпа, кормилната рейка и резервоара. Ако тези маркучи са стари, напукани или връзките са разхлабени, хидравличната течност може да изтече от тези места. Това е една от най-честите причини за изтичане на кормилна рейка.
2. Състарени или повредени уплътнения
Уплътненията в системата на кормилното управление се използват за предотвратяване на изтичане на течност, но с течение на времето уплътненията постепенно ще загубят способността си за уплътняване поради триене, термично разширение и свиване и стареене на материала. След като уплътнението се повреди, течността ще изтече от кормилната рейка, помпата или други ключови части.
3. Счупени или износени семеринги
Маслените уплътнения в системата на кормилното управление са отговорни за поддържането на циркулацията на течността в помпата и рейката. Когато има проблем с масленото уплътнение, като напукване или износване, хидравличната течност бързо ще изтече. В този случай простото добавяне на нова течност няма да поправи повреденото маслено уплътнение.
4. Напукан или повреден резервоар
Течността за сервоуправление обикновено се съхранява в специален резервоар. Ако самият резервоар е напукан или повреден, течността ще изтече от пукнатината. В този случай добавянето на нова течност може само временно да компенсира липсата на течност, но не решава основния проблем.
5. Повреда на помпата
Помпата на сервоусилвателя на волана е един от основните компоненти в системата, отговорен за налягането на течността, за да се гарантира, че хидравличното масло може ефективно да предава мощността. Ако вътрешните компоненти на помпата са повредени, хидравличното масло може да изтече от тялото на помпата или връзката. Повредата на помпата не само ще причини изтичане на течност, но и ще повлияе на плавността и точността на кормилното управление.
Може ли добавянето на нова течност временно да реши проблема с теча от кормилната рейка?
Изправени пред изтичане на кормилна рейка, много собственици на автомобили ще изберат да забавят ремонта на проблема, като постоянно добавят нова течност. На пръв поглед това изглежда проста и ефективна спешна мярка, но този подход всъщност има много ограничения и може да доведе до по-големи проблеми.
1. Само временно облекчаване на проблема
В ранния стадий на изтичане на кормилна рейка, добавянето на нова течност наистина може да възстанови нормалната работа на кормилната система за кратко време. Това е така, защото хидравличната система се нуждае от достатъчно течност, за да поддържа налягането и да осигури нормалната работа на кормилното управление. Този метод обаче е само временно решение, тъй като течността ще продължи да изтича и основната причина за проблема не е решена.
2. Пилеене на течности и пари
Течността за сервоуправление е специално разработена течност, използвана за смазване и охлаждане на компонентите на системата под високо налягане. Има определен вискозитет и издръжливост, така че цената е сравнително висока. Ако кормилната рейка продължава да изпуска течност, собственикът ще трябва често да купува нова течност за кормилно управление, за да я допълва. Това не само увеличава разходите за поддръжка, но води и до загуба на течности. По-сериозното е, че изтичащата течност от кормилната рейка може да замърси околната среда.
3. Неуспешно коригиране на основния проблем
Независимо дали се дължи на стареене на маркучи, напукани уплътнения, повредени семеринги или повредени помпи, изтичането на рейка на кормилното управление се причинява от физическа повреда на механичните части. Добавянето на нова течност не коригира тези механични повреди, но може да направи проблема по-сложен. Тъй като течността продължава да изтича, износването вътре в системата ще се увеличи и в крайна сметка цялата система на кормилното управление ще се повреди.
4. Пренебрегването на поддръжката може да доведе до по-големи рискове
Непрекъснатото добавяне на нова течност за забавяне на ремонта ще накара собствениците на автомобили да пренебрегнат сериозността на проблема. След като хидравличната течност в системата на кормилното управление е напълно изчерпана, водачът може внезапно да загуби помощ при управление, особено при ниски скорости, и управлението ще стане изключително тежко, което ще направи шофирането по-трудно и опасно. Още по-лошо, помпата на кормилното управление, работеща без течност, ще причини прекомерно износване на помпата и в крайна сметка ще доведе до пълната й повреда.
Какви са възможните последствия, ако течът от кормилната рейка не бъде отстранен навреме?
Пренебрегването на теча на кормилната рейка не само значително ще намали управлението на автомобила, но също така ще доведе до серия от потенциални опасности за безопасността. Ето няколко ситуации, които могат да възникнат:
1. Повреда на кормилното управление
Хидравличната течност в сервоусилвателя на волана е ключът към поддържането на помощ при управление. Ако течността е изчерпана, кормилната помощ ще изчезне напълно и въртенето на волана ще стане много трудно, особено при шофиране с ниска скорост или паркиране. Рейка на кормилното управление без помощ може да направи шофирането много опасно, особено при спешни случаи, и водачът може да не е в състояние бързо да контролира посоката на превозното средство.
2. Повреда на помпата на сервоуправление
Помпата на кормилното управление изисква течност за смазване и охлаждане. Ако от системата изтече твърде много течност, помпата може да прегрее поради липса на смазване, причинявайки износване или изгаряне на вътрешните компоненти. След като помпата е напълно повредена, цялата система на кормилното управление няма да работи и цената на ремонта ще се увеличи значително.
3. Повреда на други компоненти
Други ключови компоненти в системата на кормилното управление, като зъбни рейки и зъбни колела, също разчитат на смазване от хидравлично масло. Ако течността изтече, което води до недостатъчно смазване в системата, тези компоненти ще бъдат подложени на по-голямо триене и натиск, увеличавайки степента на износване. Дълготрайното изтичане на течност може да причини сериозни повреди на тези компоненти и дори да наложи смяна на цялата система на кормилното управление.
4. Потенциални опасности за безопасността
В допълнение към проблемите със самата кормилна система,сервоусилвател на воланатечът може да се натрупа и в долната част на автомобила. Ако тези течности влязат в контакт с високотемпературни компоненти като изпускателни тръби, те могат да причинят пожари. Освен това изтичането на течност към земята също ще замърси околната среда, особено при горещо време, където изпарението на течността може да произведе вредни газове.
Как да се справим с изтичането на кормилната рейка?
При изтичане на кормилна рейка, най-ефективното решение не е да продължите да добавяте нова течност, а да откриете източника на теча възможно най-скоро и да го поправите. Най-добрият начин да предотвратите изтичане на течност е да проверявате редовно сервоуправление на автомобила. Особено за маркучи, уплътнения и семеринги, редовните проверки могат да открият потенциални проблеми навреме и да избегнат течове.
След като се установи, че кормилната рейка тече, собственикът трябва да изпрати автомобила до професионален сервизен пункт за проверка и ремонт възможно най-скоро. В зависимост от тежестта на проблема може да се наложи смяна на маркуча, уплътнението, семеринга или помпата на сервоуправление. Отстраняването на повредата възможно най-скоро може да предотврати влошаването на проблема и да намали разходите за ремонт.
В системата на кормилното управление е от решаващо значение да използвате правилния тип хидравлична течност. Различните превозни средства имат различни изисквания към течността за сервоуправление и собствениците на автомобили трябва да следват препоръките на производителя на превозното средство и да изберат подходящата течност. Ако се използва неподходяща течност, това може да причини износване и повреда на вътрешните компоненти на кормилната система.
Гуандун Диамант Авто Части Co., ООД. (DKM Компания) е специализирана в производството на системи за кормилно управление с превъзходно качество и достъпна цена. От 1996 г. ние обслужваме автомобилната индустрия, доставяйки рейки за зъбни колела и хидравлични кормилни усилватели на производители на оригинално оборудване, представителства и дистрибутори по целия свят. Нашите модерни съоръжения, обхващащи 20 000 квадратни метра, включват над 280 най-съвременни машини, осигуряващи постоянна производителност и надеждна продукция. С производствен капацитет от 300 000 единици годишно, ние обслужваме световни марки като Тойота, Хонда, Мицубиши, Хюндай и др. Ако искате да закупите висококачествени системи за кормилно управление от надеждна фабрика в Китай, свържете се с нас днес за специални промоции и персонализирана оферта!
