45510-02490 ТОЙОТА Корола 1.8 Ляв ход Ръчна кормилна рейка

Дефиниция и функция на продукта

Кормилният механизъм, известен още като кормилна рейка, е един от основните компоненти на автомобилната кормилна система. Основната му функция е да преобразува силата на волана, прилагана от водача чрез волана, в действително въртене на колелата, като по този начин контролира посоката на движение на превозното средство. В продукта 45510-02490, дддхххРъчнодддххх означава, че това е ръчен механичен кормилен механизъм, което означава, че не разчита на хидравлични или електрически сервоусилватели на волана, а осъществява управлението чрез чисто механично предаване на силата.

Приложими модели

45510-02490 е подходящ за моделите Тойота Корола с работен обем 1.8L. Тойота Корола е един от най-продаваните семейни автомобили в света и е предпочитан от потребителите заради отличната си надеждност, икономия на гориво и стабилна работа. Тази кормилна рейка за Корола е специално проектирана за автомобили с ляв волан (Ляв ход, ляв волан), т.е. е подходяща за автомобили със седалка на водача от лявата страна, което отговаря на навиците на шофиране на повечето пазари по света, особено в Европа, Америка и Азия (с изключение на Япония) и други страни и региони.

Предимства на ръчно-механичното кормилно управление

В сравнение с по-разпространените съвременни хидравлични или електрически сервоусилватели на волана, ръчните кормилни рейки имат сравнително опростена структура и нямат сложни хидравлични тръбопроводи, двигатели и системи за управление. Следователно, те са по-издръжливи и надеждни, особено подходящи за шофьори с високи изисквания към усещането при шофиране или за определени специфични приложения. Принципът на работа на ръчния кормилен механизъм е директно предаване на въртенето на волана към шенкела чрез зацепването на кормилната рейка и кормилния механизъм, като по този начин се задвижва предното кормилно управление.

Следват няколко ключови предимства на ръчните механични кормилни механизми:

1. Проста структура и ниски разходи за поддръжка:Тъй като няма хидравлична помпа, силов двигател или сложен електронен блок за управление, ръчният кормилен механизъм има опростена структура, ниска вероятност за повреда и относително ниски разходи за поддръжка и подмяна.

2. Директен отговор:Механичната кормилна система предава сигнала от волана чрез директна механична връзка, така че водачът може да получи по-директно и ясно усещане за пътя, което е особено важно за собствениците на автомобили, които търсят прецизно шофиране.

3. Леко тегло:В сравнение с хидравличните или електрическите системи за захранване, механичните кормилни механизми са по-леки, което спомага за намаляване на общото тегло на автомобила и подобряване на разхода на гориво.

4. Силна издръжливост:Поради липсата на износващи се части като двигатели и хидравлични помпи, ръчната система за управление е по-стабилна и издръжлива при дългосрочна употреба.

Материали и изработка на продукта

Кормилната рейка на ТОЙОТА е изработена от високоякостни метални материали, главно стомана и алуминиеви сплави, които имат изключително висока якост на натиск и огъване и могат да издържат на дългосрочно механично натоварване. В същото време продуктът използва прецизна технология за обработка по време на производствения процес, за да се гарантира безпроблемно зацепване на всяко зъбно колело, лагер и рейка, осигурявайки плавно и точно управление.

фабрика за доставка