Ръчна кормилна рейка

1543718 8V513200CE рейка на сервоусилвателя е разработена за ФОРД ФИЕСТА VI /МАЗДА M2. Чисто нов продукт.
Нашите кормилни рейки покриват повече от 500 модела автомобилни приложения и ние разработваме все повече и повече модели ежемесечно. Персонализирането е добре дошло.

РЕ 8200088495 РЕНО МЕГАН ЛДХ Рейка за ръчно сервоуправление. Чисто нов продукт.
Нашите кормилни рейки покриват повече от 500 модела автомобилни приложения и ние разработваме все повече и повече модели ежемесечно. Персонализацията е добре дошла. 100% квалифицирани.
Ние стриктно следваме внедряването на системата за управление на качеството IATF16949, за да гарантираме, че произвеждаме качествена кормилна рейка и безопасно производство.

45510-02490 рейка на сервоусилвателя на волана е разработена за Тойота Корола. Чисто нов продукт.
Нашите кормилни рейки покриват повече от 500 модела автомобилни приложения и ние разработваме все повече и повече модели ежемесечно. Персонализацията е добре дошла.

1. СИЕНТА NCP81 кормилна уредба с проста структура, висока надеждност, ниски разходи за поддръжка, силно усещане за шофиране и управление, ясно усещане на пътя, чисто механична трансмисия
2.100% инспекция и удобна поддръжка, директни продажби от фабриката, зряла технология

1. НИСАН кормилна уредба с проста структура, висока надеждност, ниски разходи за поддръжка, силно усещане за шофиране и управление, ясно усещане за пътя, чисто механична трансмисия
2.100% инспекция и удобна поддръжка, директни продажби от фабриката, зряла технология

VW Поло 6C1423058K LHD механична кормилна рейка е високоефективен кормилен компонент, специално проектиран за моделите Фолксваген Поло. Той е предназначен за модели с ляв волан и има механична структура. Той има предимствата на висока надеждност, ниски разходи за поддръжка и силна обратна връзка. Кормилната стойка VW Поло е подходяща за онези собственици на автомобили, които търсят качеството на шофиране и се надяват, че кормилната система на автомобила ще бъде по-издръжлива и стабилна.

Кормилната рейка Силверадо осигурява прецизно управление на волана, особено подходящо за големи SUV, осигурявайки плавно управление при различни пътни условия. Кормилната рейка Chevy Силверадо използва издръжливи материали и дизайн на уплътнение, с дълъг експлоатационен живот и отлична устойчивост на корозия, намалявайки честотата на поддръжка. Системата за подпомагане на захранването намалява изискванията за усилие на водача при управление, особено при ниска скорост или при паркиране, и подобрява комфорта при шофиране. 19207492 кормилна рейка съчетава надеждност, издръжливост и комфорт при шофиране, за да отговори на високите изисквания на големите превозни средства за управление и стабилност.

Ръчна кормилна рейка е част от кормилна система на автомобил, която не разчита на хидравлична мощност от двигателя за промяна посоката на превозно средство's. В система за ръчно управление, водачът директно манипулира кормилната рейка чрез волана. Когато водачът завърта волана, механична връзка между кормилната рейка и зъбно колело (обикновено пиньон) прехвърля на волана's ротационна сила към колелата, като ги как се завъртат.
Системата на кормилна рейка Силфи като цяло е по-проста, лека, и по рентабилна за поддръжка. Въпреки това, тя може да изисква повече усилие от водачът, особено по време на ситуации, които изискват по-добро упражнение, като паркиране или маневриране при ниски скорости.

Сервоусилвателят на волана в системата на кормилната рейка с ляв волан е хидравлично устройство, което използва мощността на двигателя, за да подпомага управлението. Двигателят задвижва маслената помпа, за да генерира хидравлично налягане, което действа върху буталото на силовия цилиндър през контролния клапан на кормилния вал, като по този начин натиска зъбното колело, за да приложи спомагателна сила към рейката. Размерът на спомагателната сила е пряко свързан с налягането на хидравличното налягане.