Какво се случва, ако в системата за сервоуправление попадне вода?
TheсервоуправлениеСистемата за сервоуправление е важна част от съвременните автомобили. Тя осигурява асистенция при управление, улеснявайки шофьорите да управляват волана, особено при шофиране с ниска скорост или паркиране. Нормалната работа на системата за сервоуправление обаче зависи от чистотата на хидравличното масло вътре в нея. Ако в системата попаднат чужди примеси, особено вода, това ще причини сериозни проблеми. И така, какво ще се случи, ако в системата за сервоуправление попадне вода?
Тази статия ще разгледа подробно този проблем и ще анализира потенциалното му въздействие и последици.
Как работи системата за сервоуправление?
Преди да разберем проблемите, които могат да бъдат причинени от проникване на вода, трябва накратко да разберем как работи системата за сервоуправление. Обикновено има два вида системи за сервоуправление: хидравлично сервоуправление и електрическо сервоуправление. Тук ще се съсредоточим върху хидравличните системи за сервоуправление, защото те са по-зависими от качеството на хидравличното масло.
Хидравличната система за сервоуправление включва няколко ключови компонента:
1. Помпа на сервоусилвателя на волана:Помпата се задвижва от двигателя, генерира хидравлично налягане и подава хидравлично масло към кормилната рейка и зъбно колело.
2. Течност за хидравличното управление:Хидравличното масло тече в системата, за да смазва, охлажда и осигурява захранване.
3. Кормилна рейка:отговорен за преобразуването на въртенето на волана в действието на управление на колелата.
4. Хидравличен маркуч:използва се за пренос на хидравлично масло и поддържане на налягането в системата.
Когато водачът завърти волана, хидравличната помпа предава мощността към кормилната рейка чрез хидравличното масло, така че колелата да могат да се въртят плавно. Ако хидравличното масло в системата е замърсено или производителността е нарушена, това ще повлияе на кормилната сила.
Какви са причините за проникване на вода в системата на сервоуправлението?
Въпреки че системата за сервоуправление е затворена, в някои случаи в нея може да попадне вода. По-долу са изброени някои често срещани начини за навлизане на вода в системата за сервоуправление:
1. Стареене или повреда на уплътненията:Уплътненията и маркучите в системата за сервоуправление могат да стареят или да се повредят с увеличаване на времето за употреба, което води до лошо уплътняване на системата и проникване на външна влага.
2. Течността на сервоусилвателя на волана се влошава или смесва с вода:Ако случайно добавите влажна или съдържаща вода течност, когато добавяте течност за сервоуправление, в системата ще попадне влага.
3. Газене на превозно средство:Когато превозното средство преминава през газене, ако системата за сервоуправление е лошо уплътнена, вода може да попадне в системата през повредени уплътнения.
4. Неправилна поддръжка на системата:При ремонт или подмяна на хидравличното масло в системата на сервоуправлението, ако системата не е правилно уплътнена, влагата във въздуха може да кондензира и да се смеси с хидравличното масло.
Какви са последиците от попадането на вода в системата за сервоуправление?
Когато водата попадне в системата за сервоуправление, тя ще има неблагоприятен ефект върху различни компоненти на системата. Това е така, защото хидравличното масло в системата за сервоуправление не само трябва да играе смазваща роля, но и да поддържа хидравличното налягане в системата и да осигурява усилване. Ако водата се смеси с хидравличното масло, характеристиките на течността ще се променят, което ще повлияе на ефективността на цялата система. Следните проблеми могат да възникнат след навлизане на вода в системата за сервоуправление:
Влошаване на производителността на хидравличното масло
Хидравличното масло играе важна роля в системата за сервоуправление. Основната му функция е да осигурява хидравлично налягане, да смазва вътрешните компоненти на системата и да предотвратява прегряване на частите. Ако в системата попадне вода, производителността на хидравличното масло ще бъде значително намалена. Водата не само не осигурява допълнително захранване, но и ще разреди вискозитета на хидравличното масло и ще отслаби смазочния му ефект.
Освен това, водата ще ускори окисляването на хидравличното масло, което ще доведе до неговото влошаване. Тази влошена течност не може ефективно да защити металните части в системата, което може да ускори износването им и да намали ефективността на системата. Особено в студен климат водата може да замръзне, което допълнително възпрепятства нормалния поток на хидравличната течност.
Корозия и ръжда
Много части от системата за сервоуправление са изработени от метал и тези метални части, които са изложени на хидравлична течност за дълго време, обикновено не ръждясват. Въпреки това, когато в системата попадне вода, особено ако системата не се поддържа дълго време, това може да причини корозия и ръжда на вътрешните части.
Самата хидравлична течност има антикорозионни функции, но тази защитна способност се отслабва, когато в нея се смеси вода. Водата реагира с кислорода във въздуха, което ускорява окисляването на металните части вътре в системата, причинявайки корозия. След като тези части ръждясат, работата на кормилната система постепенно ще се влоши и в крайна сметка може да доведе до повреда на системата.
Повреда на хидравличната помпа
Помпата на сервоусилвателя на волана е един от ключовите компоненти в хидравличната система. Основната ѝ задача е да генерира хидравлично налягане, за да изтласка течността към кормилната рейка и други компоненти. Хидравличната помпа разчита на вискозитета на хидравличното масло, за да поддържа нормалната си работа. Навлизането на вода ще разруши вискозитета на хидравличното масло, като по този начин ще повлияе на ефективността на помпата.
По-сериозно е, че наличието на вода може да доведе до директен контакт на металните части вътре в хидравличната помпа с вода, което увеличава скоростта на износване на помпата. Дългосрочното износване може да доведе до повреда на хидравличната помпа, чиято подмяна обикновено е скъпа и ремонтът отнема много време.
Кавитация
Кавитацията е явлението, при което малки мехурчета, генерирани в течността, експлодират по време на протичането ѝ, причинявайки повреда на системата. Наличието на вода в хидравличната система увеличава възможността за образуване на мехурчета, тъй като водата има ниска точка на кипене и е склонна към образуване на мехурчета при висока температура и налягане.
Когато тези мехурчета се генерират и се спукат в хидравличната помпа или кормилната рейка, те причиняват малки експлозивни повреди по металната повърхност, причинявайки локално износване или точкова цапане на металните части в системата. Кавитацията не само намалява ефективността на системата, но може да доведе и до повреда на цялата система на сервоуправлението.
Повреда на кормилното управление
След като в системата за сервоуправление се напълни вода, водачът може да усети нещо странно в волана. Например, воланът може да стане по-тежък или по-малко чувствителен. Това е така, защото водата разрежда хидравличното масло, което води до недостатъчно хидравлично налягане, което намалява мощността, осигурявана от системата.
В тежки случаи, системата за сервоуправление на волана може да загуби мощност напълно, особено при ниски скорости или при паркиране, и водачът ще установи, че воланът става изключително труден за управление. В този случай водачът може да се нуждае от повече усилия, за да завърти волана, особено при аварийни завои или избягване на препятствия, а повредата на волана може да причини сериозни рискове за безопасността.
Как да се справим с вода в системата за сервоуправление?
Водата в системата на сервоуправлението може да окаже сериозно влияние върху нормалната работа на превозното средство, така че е важно този проблем да се предотврати и отстрани своевременно. Ако има съмнение за наличие на вода в системата, следните стъпки могат да помогнат на собствениците на автомобили да се справят с този проблем:
Редовно проверявайте и сменяйте течността на сервоусилвателя на волана
Течността на сервоусилвателя на волана трябва да се проверява и сменя редовно, за да се осигури нормалната работа на системата. Собствениците на автомобили могат да преценят дали хидравличното масло е замърсено, като проверят цвета и състоянието на течността. Нормалното хидравлично масло трябва да е прозрачно или светложълто, докато замърсената течност може да стане млечнобяла или мътна, което показва, че съдържа вода.
След като се установи, че течността се влошава или се установи проникване на вода, хидравличното масло трябва незабавно да се смени и системата да се почисти, за да се гарантира, че остатъчната вода няма да продължи да я поврежда.
Проверете уплътненията и маркучите
Уплътненията и маркучите в системата за сервоуправление са важна защитна линия, която предотвратява навлизането на вода в системата. Собствениците на автомобили трябва редовно да проверяват състоянието на тези компоненти, особено след като превозното средство е било шофирано през вода или е претърпяло силен дъжд. Ако се установи, че някои маркучи са счупени или уплътненията са остарели, те трябва да бъдат сменени своевременно.
Избягвайте шофиране във вода
Въпреки че шофирането във вода е неизбежно в някои случаи, собствениците на автомобили трябва да се опитат да избягват шофирането в райони с дълбока вода. Ако е необходимо да се гази във вода, превозното средство трябва да се управлява с ниска скорост исистема за сервоуправлениетрябва да се проверява след преминаване през газ, за да се гарантира, че в системата не е попаднала вода.
Справяне с анормални явления навреме
Ако кормилната система издава необичайни шумове, воланът става по-тежък или се установят други необичайни явления, собственикът трябва незабавно да спре автомобила, за да провери състоянието на течността на сервоусилвателя на волана. Ако се установи, че течността е емулгирана или има други необичайни свойства, свържете се с професионален техник по поддръжката възможно най-скоро, за да избегнете по-нататъшни повреди.
Висококачествени кормилни механизми директно от производителя
Гуандун Диамант Автоматично Части Ко., ООД. (ДКМ) е надежден производител на сервоусилватели на волана от 1996 г. Нашата компания е специализирана в производството на висококачествени и достъпни кормилни системи за различни модели автомобили, включително Тойота, Хонда, Мицубиши и други. Нашата фабрика е оборудвана с над 280 ЦПУ машини и устройства за термична обработка, което ни позволява да доставяме прецизни и надеждни продукти на едро. Предлагаме опции за персонализиране, за да отговорим на уникалните нужди на вашата марка и модел автомобил!
