Какво се случва, ако хидравличната кормилна система се повреди?
Theхидравлична система за управление(HPS) е важен компонент в съвременните автомобили. Той помага на водачите да завъртят лесно волана чрез хидравлично налягане, като по този начин намалява натоварването при шофиране, особено при ниски скорости или паркиране. Въпреки че тази система е доста зряла в автомобилната технология, тя не е напълно имунизирана срещу повреда. Когато хидравличното кормилно управление се повреди, управлението на автомобила ще бъде сериозно засегнато, което не само засяга комфорта при шофиране, но може също така да застраши безопасността при шофиране.
И така, какво точно се случва, ако хидравличната кормилна система се повреди? Тази статия ще разгледа подробно този проблем.
Какъв е основният принцип на работа на хидравличната кормилна система?
Преди да обсъдим последствията от повреда, е необходимо първо да разберем принципа на работа на хидравличната кормилна система. Хидравличната кормилна система се състои от няколко ключови компонента, включително кормилна помпа, хидравлично масло, кормилна рейка, хидравличен цилиндър и различни свързващи тръби. Когато водачът завърти волана, кормилната помпа получава мощност от двигателя чрез задвижващия ремък, повишава налягането на хидравличното масло и го изпраща към хидравличния цилиндър на кормилната рейка. Налягането на хидравличната течност кара багажника да се движи странично, което от своя страна завърта колелата.
Този процес значително намалява силата, необходима на водача, за да завърти волана, особено при ниски скорости. Ако хидравличното кормилно управление се повреди, водачът губи тази помощна мощност и трябва да разчита изцяло на собствените си сили, за да завърти волана.
Какво се случва, ако хидравличната кормилна система се повреди?
Когато хидравличното кормилно управление се повреди, най-очевидният симптом е, че воланът става необичайно тежък. Специфичните симптоми могат да включват:
Трудно въртене на волана
Основната функция на хидравличната кормилна уредба е да намали силата, необходима за завъртане на волана. Когато системата се повреди, работата на волана става изключително трудна, особено при ниски скорости или паркиране. Това е така, защото без хидравличното захранване водачът трябва да разчита изцяло на собствените си сили, за да завърти волана, а без помощта на хидравличната система количеството сила, необходимо за завъртане на волана, може да се увеличи значително.
Бавна реакция на волана
Когато хидравличното кормилно управление работи правилно, движението на волана се предава бързо към колелата и реакцията на кормилното управление е много бърза. Въпреки това, когато системата се повреди, времето за реакция между движението на волана и движението на колелото може да се забави, което води до нечувствително управление. Тази бавна реакция на кормилното управление може да попречи на водача да коригира посоката на автомобила при спешни случаи, увеличавайки риска от инцидент.
Повишен шум
Повредата на хидравличната кормилна система може също да бъде придружена от необичаен шум. Тези шумове обикновено идват от кормилната помпа или хидравличните тръбопроводи, което може да бъде причинено от недостатъчно количество хидравлична течност, навлизане на въздух в хидравличната система или повредена кормилна помпа. Когато водачът се опита да завърти волана, може да се чуе остър съскащ звук или звук от механично триене, които са потенциални признаци на повреда в системата.
Вибрация на волана
Неизправна хидравлична система за кормилно управление също може да причини вибриране на волана. Тази вибрация обикновено се причинява от слаб поток на хидравлична течност или нестабилно налягане вътре в хидравличната система. Вибрацията на волана не само влияе върху комфорта при шофиране, но също така може да попречи на водача да контролира точно посоката на автомобила.
Какви са последствията от повреда на хидравличната кормилна система?
Когато хидравличната сервоусилвател на волана се повреди, предизвикателството, пред което е изправен водачът, е не само повишена трудност при работа, но и потенциални опасности за безопасността. Ето някои възможни последствия:
Повишен риск от злополуки
Повредата на кормилната система ще повлияе пряко на способността на водача да контролира превозното средство, особено в аварийни ситуации, които изискват бързо управление. Когато системата се повреди, управлението става изключително трудно и водачът може да не успее да избегне препятствията или да коригира навреме маршрута на шофиране, което увеличава риска от инцидент.
Намален комфорт при шофиране
Повредата на хидравличното кормилно управление също може значително да намали комфорта при шофиране. Тежкият волан, бавната реакция на кормилното управление и необичайните шумове могат да направят шофирането изключително неприятно. За шофьори, които са свикнали с леко управление, загубата на помощта на системата за сервоуправление може да бъде изключително изморителна, особено при продължително шофиране.
Повишена трудност при контролиране на превозното средство
В някои случаи повреда на хидравличната кормилна система може да доведе до нестабилност на цялостната работа на кормилната система на автомобила. Тази нестабилност може да се прояви като презавиване или недозавиване, което затруднява автомобила да остане стабилен при завиване. Тази ситуация е особено опасна и може да доведе до загуба на контрол върху автомобила.
Какво трябва да направя, ако хидравличното кормилно управление се повреди?
След разбиране на последствията от aхидравличен усилвател на воланаповреда на системата, от решаващо значение е да знаете как да реагирате в тази ситуация. Въпреки че повредата прави управлението по-трудно, не е напълно невъзможно да се работи. Ето някои стратегии за справяне:
Ако установите, че хидравличното кормилно управление не работи по време на шофиране, първото нещо, което трябва да направите, е да запазите спокойствие. Внезапна повреда в системата може да накара водача да изпадне в паника, но спокойният ум може да ви помогне да контролирате по-добре автомобила. Избягвайте внезапно спиране или внезапно завиване, за да предотвратите загуба на контрол върху автомобила. Второ, незабавно приемете стратегия за постепенно забавяне. Избягвайте да натискате спирачките и се опитайте да намалите, като отпуснете газта и леко натиснете спирачките. Когато е безопасно, бавно спрете автомобила отстрани на пътя или друга безопасна зона.
Освен това, когато системата за хидравлично усилване на волана се повреди, работата на кормилното управление на автомобила ще бъде засегната и другите шофьори може да не са в състояние да предвидят вашите действия. Затова включете аварийните предупредителни светлини, за да напомняте на околните превозни средства да спазват дистанция. Въпреки че повредата на хидравличната кормилна уредба няма незабавно да загуби напълно способността за управление на автомобила, тя значително увеличава трудността на шофирането. Следователно, след като възникне повреда, изпратете автомобила в сервиз за проверка възможно най-скоро, за да се уверите, че кормилната система се връща към нормалното.
Гуандун Диамант Авто Части Co., ООД. е професионален производител на системи за кормилно управление, създаден през 1996 г. Нашият опит се състои в производството на издръжливи и прецизни кормилни системи за стотици модели превозни средства, включително марки като Тойота, Хонда, Хюндай, Мицубиши и Фолксваген. Простирайки се на 20 000 квадратни метра, нашата фабрика разполага с над 280 ЦПУ машини и силно автоматизирани производствени линии, което позволява годишно производство от 300 000 единици. Нашите продукти се ползват с доверието на клиенти по целия свят, като износът достига до САЩ, Италия, Русия и Югоизточна Азия. Независимо дали сте дилър, дистрибутор или OEM, ние предлагаме персонализирани решения, цени на едро и специални отстъпки за големи поръчки.
