Как да разбера дали електрическото сервоусилване на волана е повредено?
Като важна технология в съвременните автомобили, електрическото сервоуправление прави шофирането по-лесно и безопасно за водачите. В сравнение с традиционната хидравлична система за сервоуправление, електрическото сервоуправление използва електрически мотор и електронен контролер за регулиране на асистенцията на волана, намалявайки изискванията за поддръжка и риска от изтичане на масло.
Въпреки усъвършенстваната ЕПС технология, все още е възможно тя да се повреди, което да повлияе на шофирането и безопасността. Следователно, знанието как да се разбере дали електрическото сервоуправление е повредено е умение, което всеки собственик и шофьор на автомобил трябва да притежава.
Тази статия ще представи принципа на работа наелектрически сервоусилвател на воланасистема, често срещани видове повреди и техните проявления подробно, за да помогне на собствениците на автомобили да идентифицират неизправности и да предприемат подходящи мерки.
Как работи системата за електрическо сервоуправление?
Преди да започнем да анализираме как да разберем дали електрическото сервоуправление на волана е повредено, е ключово да разберем принципа му на работа. Електрическото сервоуправление на волана регулира основно асистенцията на волана чрез електродвигатели, сензори и електронни управляващи блокове (ЕБУ). По-конкретно:
1. Сензор за волана:Сензорът следи действията на водача при кормилното управление, включително ъгъла на завъртане и скоростта на волана.
2. Електронен управляващ блок (ЕБУ):ЕБУ изчислява подходящото ниво на подпомагане на мощността въз основа на данни от сензори и осигурява подпомагане на мощността чрез управление на двигателя.
3. Мотор:Моторът е директно свързан с кормилната уредба и намалява силата, необходима на водача за завъртане на волана, като осигурява допълнителен въртящ момент.
Електрическата система за сервоуправление работи заедно чрез горепосочените ключови компоненти, за да осигури плавно и контролируемо управление. Всеки проблем с който и да е от тези компоненти обаче може да причини повреда в системата.
Какви са проявите на повреда в системата за електрическо сервоуправление?
След като електрическото сервоуправление има проблем, това обикновено се проявява с различни симптоми. Следват няколко често срещани проявления:
Воланът става необичайно тежък
Когато електрическото сервоусилване на волана се повреди, водачът може веднага да усети, че воланът става много тежък, особено при шофиране с ниска скорост или паркиране. Това явление е особено очевидно. Това е така, защото двигателят не може да осигури достатъчно сервоусилване и водачът трябва да разчита на собствената си сила, за да завърти волана.
Възможни причини:
● Повреда на двигателя: Двигателят може да е повреден или да не работи нормално.
● Повреда във веригата: Захранващата линия на двигателя може да е прекъсната, което да доведе до отказ на двигателя.
● Повреда на сензора: Ако сензорът за ъгъла на завиване или сензорът за въртящ момент се повреди, системата не може правилно да определи колко сервоусилвател е необходим, което води до недостатъчно сервоусилвател.
Нестабилно подпомагане на волана
По време на шофиране, водачът може да усети, че системата за сервоусилване понякога работи, а понякога не. В някои случаи управлението е много лесно, но изведнъж става трудно за завиване. Това явление показва, че системата за електрическо сервоусилване на волана има периодична повреда.
Възможни причини:
● Прегряване на двигателя: Когато двигателят е претоварен или топлината не се разсейва добре, той може временно да спре да работи поради прекомерна температура и да се върне към нормалното си състояние след охлаждане.
● Повреда в електронния управляващ блок (ЕБУ): ЕБУ е отговорен за управлението на работата на системата за подпомагане на захранването. Ако ЕБУ се повреди, това може да доведе до това системата за подпомагане на захранването да не работи непрекъснато и стабилно.
Предупредителната лампа свети
Съвременните автомобили обикновено имат специална предупредителна светлина за кормилната система на арматурното табло. Ако има проблем с електрическото сервоусилване на волана, предупредителната светлина обикновено светва, за да предупреди водача за повреда в системата. Това предупреждение обикновено е съпроводено с други проблеми с кормилното управление, като например тежък волан или загуба на сервоусилвател.
Възможни причини:
● Повреда на сензора: Една от най-честите причини за светването на предупредителната лампа е повреда на сензора за ъгъла на завиване или сензора за въртящ момент.
● Електрическа повреда: Ако напрежението на батерията е ниско, управляващият модул е неправилен или контактът на линията е лош, системата ще издаде предупреждение.
Вибрации на волана или необичаен шум
Неизправната електрическа система за сервоуправление понякога причинява леки вибрации или необичаен шум във волана, особено при завъртане на волана. Шофьорът може да чуе бръмчащ звук от двигателя или да усети леко заклинване на механичните части.
Възможни причини:
● Износване на мотор или зъбно колело: Ако зъбните колела на мотора или кормилната рейка са прекомерно износени, това може да доведе до вибрации на волана или необичайни шумове.
● Грешка в системата за управление: Неправилните сигнали за ток или въртящ момент могат да причинят неравномерно подпомагане на мощността, което от своя страна причинява леки вибрации.
Повреда на кормилното управление
Повредата в кормилното управление е едно от най-сериозните проявления на повреди в системата за електрическо сервоусилване на волана. В този случай воланът почти напълно губи функцията си за подпомагане на сервоусилването и водачът трябва да разчита на много сила, за да контролира превозното средство, което е голяма заплаха за безопасността на шофиране.
Възможни причини:
● Цялостна повреда на електрическата система: Ако захранването или системата за управление на електрическото сервоуправление се повреди напълно, функцията за подпомагане на сервоуправлението ще бъде напълно загубена.
● Сериозна повреда в ЕБУ: Непоправима повреда в управляващия блок може да доведе до отказ на цялата система.
Специфични причини за повреда на електрическото сервоуправление
Когато електрическото сервоусилване на волана се повреди, причината за това обикновено е проблем в електрическата система, механичните части или електронните компоненти. Ето няколко често срещани причини, които могат да доведат до повреда на електрическото сервоусилване на волана:
Проблем с напрежението на батерията
Електрическото сервоуправление на волана разчита на батерията и електрическата система на автомобила за захранване. Ако напрежението на батерията е недостатъчно, електрическото сервоуправление може да не работи правилно, което води до недостатъчно подпомагане на волана или пълна загуба на подпомагане. Ниско напрежение обикновено се получава, когато батерията е остаряла или системата за зареждане е повредена.
Повреда на сензора
Системата за електрическо сервоуправление разчита на сензори, които следят работата на водача и регулират нивото на сервоусилване. Често срещани сензори включват сензори за ъгъл на завиване и сензори за въртящ момент. Ако тези сензори се повредят, системата не може правилно да прецени нуждите на водача от кормилно управление и системата за сервоусилване може да се повреди.
Прегряване на двигателя
Моторът в системата за електрическо сервоуправление на волана е основният компонент, който осигурява подпомагане на волана. Ако моторът е под голямо натоварване за дълго време, той може временно да спре да работи поради прегряване, докато температурата падне до безопасно ниво. Прегряването на мотора може да е свързано с лошо разсейване на топлината или износване на вътрешни компоненти.
Повреда в управляващия блок (ЕБУ)
ЕБУ (електронният контролер на волана) е отговорен за контрола и координирането на работата на електрическото сервоуправление. Всяка софтуерна или хардуерна повреда в ЕБУ ще повлияе на нормалната работа на системата. Софтуерни грешки, неуспешни актуализации на фърмуера или хардуерни повреди могат да доведат до неизправност на електрическото сервоуправление.
Проблеми с окабеляването
Системата за електрическо сервоуправление разчита на сложно електрическо окабеляване. Ако окабеляването е късо, прекъснато или лошо свързано, моторът може да не получава достатъчно мощност, което да доведе до повреда на системата. Неизправности в окабеляването също могат да доведат до светване на предупредителната лампа.
Как да се определи дали електрическото сервоуправление е повредено?
Когато има съмнение за неизправност в електрическото сервоуправление, собственикът може да предприеме следните мерки за проверка и отстраняване на проблема:
Проверете батерията и електрическата система
Първо, проверете напрежението на акумулатора и системата за зареждане на автомобила. Ако напрежението на акумулатора е твърде ниско или има проблем със системата за зареждане, това може да доведе до неправилна работа на електрическото сервоуправление. Редовната смяна на стареещите акумулатори и осигуряването на правилното функциониране на системата за зареждане може да предотврати някои проблеми с електрическото сервоуправление.
Спазвайте предупредителната светлина
Ако предупредителната лампа за кормилната система на арматурното табло свети, собственикът трябва незабавно да обърне внимание. Предупредителната лампа означава, че има потенциален проблем в системата. Навременното посещение в сервизния център за професионална диагностика може да предотврати влошаване на проблема.
Следете усещането на волана
Собственикът трябва да обръща голямо внимание на промените в сервоусилвателя на волана по време на ежедневно шофиране. Ако установите, че воланът става тежък, сервоусилвателят на волана е нестабилен или има необичаен шум, трябва да проверите системата възможно най-скоро, за да избегнете повреда на сервоусилвателя на волана.
Извършвайте редовна поддръжка
Въпреки чеелектрически сервоусилвател на воланаСистемата изисква по-малко поддръжка от традиционната хидравлична система за сервоуправление, но редовните проверки на електрическата система и актуализациите на софтуера все още са необходими. Собствениците на автомобили могат да накарат техниците да проверят състоянието на двигателя, сензора и управляващия блок по време на редовна поддръжка, за да се уверят, че електрическото сервоуправление функционира правилно.
Потърсете професионални ремонтни услуги
Диагностиката и ремонтът на повреди в системата за електрическо сервоуправление често изискват професионално оборудване и технологии. Собствениците на автомобили трябва своевременно да се обръщат към оторизирани сервизи или професионални автокъщи за проверка и ремонт, за да избегнат опитите за самостоятелно отстраняване на сложни електрически проблеми.
Защо да изберете ДКМ за вашите нужди от кормилна уредба?
Гуандун Диамант Автоматично Части Ко., ООД. (ДКМ) е известен производител на кормилни механизми, който обслужва световните пазари повече от две десетилетия. Ние предлагаме висококачествени кормилни системи за модели автомобили като Тойота, Хонда, Мицубиши и други. Нашите конкурентни цени, опции за персонализиране и стабилни производствени възможности ни правят отличен избор за купувачи по целия свят. Ако търсите да закупите кормилни механизми на едро, ДКМ предлага достъпни цени, гъвкави опции за поръчка и бърза доставка. Предлагаме също промоции и специални отстъпки за големи поръчки. Свържете се с нас за оферта или за да научите повече за нашите продукти и услуги.
