4410A414 MITSUBISHI ПРИВЛИЧАНЕ RHD РЪКОВОДСТВО Силово кормилно управление

4410A414 Характеристики на кормилната уредба на ПРИВЛИЧАНЕ

Кормилното устройство 4410A414 ПРИВЛИЧАНЕ използва технология за хидравлично захранване, за да направи работата на волана по-спестяваща труд. Когато шофирате с ниска скорост или паркирате, водачът може лесно да завърти волана, за да подобри удобството при шофиране. При високи скорости мощността постепенно намалява, поддържайки автомобила стабилен и подобрявайки контрола на водача върху усещането на пътя.

Този продукт използва високопрецизен дизайн на зъбна рейка и зъбно колело, който може ефективно да подобри чувствителността и точността на управление на кормилната система. Просветът на кормилния механизъм е оптимизиран, за да накара волана да реагира по-бързо и точно, като гарантира, че автомобилът може да получи отлично изживяване при управление в различни среди на шофиране.

Кормилната уредба 4410A414 ПРИВЛИЧАНЕ е проектирана за модела Мицубиши Attrage с десен волан (RHD), за да се гарантира, че отговаря на разположението на волана на автомобила и изискванията за шофиране, така че кормилната система да може перфектно да съответства на оригиналната конфигурация на автомобила и да осигури безпроблемно шофиране.

Кормилната уредба 4410A414 MITSUBISHI е проектирана с мисъл за безопасността, като гарантира, че може да поддържа добра стабилност при управление в неочаквани ситуации като спукване на гуми и аварийно управление. Дори ако има проблем със системата за сервоуправление, кормилната уредба може да осигури механично управление, за да гарантира, че водачът все още може да контролира автомобила.

Принцип на работа на кормилната уредба 4410A414

Сервоусилвателят на кормилното управление 4410A414 приема структура на зъбна рейка и е комбиниран с хидравлична система за кормилно управление. Основният му работен процес може да бъде разделен на следните етапи:

    ● Състояние на движение направо: Когато автомобилът е в състояние на движение направо, воланът остава неподвижен. По това време хидравличната маслена помпа доставя хидравлично масло през входния отвор за масло и маслото се влива в лявата и дясната работна камера. Тъй като въртящият се клапан не се движи, налягането на маслото в двете работни камери остава еднакво и не се генерира допълнителна мощност. След това хидравличното масло се връща обратно в резервоара, за да поддържа нормалната работа на системата.

    ● Процес на управление: Когато водачът завърти волана, разстоянието между сърцевината на клапана и тялото на клапана на въртящия се клапан се променя, което води до разлика в налягането на маслото в двете работни камери. Промяната в налягането на маслото ще въздейства върху буталото на рейката, карайки го да тласка рейката да се движи и накрая да кара предните колела да се завиват. Разликата в налягането на маслото при този процес е пропорционална на съпротивлението на кормилното управление, така че сервоасистентът да може да се регулира автоматично, за да осигури най-подходящото подпомагане на кормилното управление.

    ● Процес на връщане: Когато операцията по управление приключи, външната сила върху волана изчезва и торсионната греда вътре в кормилната система ще действа върху волана, за да го върне в средно положение. В същото време, тъй като налягането на маслото в двете работни камери има тенденция отново да се балансира, хидравличната система вече не прилага допълнително захранване, което гарантира, че автомобилът може плавно да се върне в изправено състояние.

Защо да изберете кормилна уредба 4410A414 MITSUBISHI?

    ✅ Оригинално стандартно производство, точно съответстващо на Мицубиши Attrage

    ✅ Ефективна хидравлична помощ, намаляваща умората при шофиране

    ✅ Високо издръжливи материали, дълготрайна издръжливост, намаляване на разходите за поддръжка

    ✅ Отлични показатели за безопасност, осигуряващи стабилност при шофиране

    ✅ Лесен монтаж, силна адаптивност

фабрика за доставка