Кои кормилни рейки се нуждаят от помпа за сервоуправление?
В модерните автомобили, на управление система е важна част от осигуряването на безопасна работа на превозно средство. Кормилната рейка е един от основните компоненти на тази система. Тя реализира управляване на автомобила чрез предаване на управлението на водача's към колелата. Въпреки това, с напредъка на технологиите на превозно средство, кормилната система се постепенно диференцира в много типове, някои от които изискват допълнителни устройства за усилване, като помпи на усилвател на управление на управление.
В тази статия, ние ще проучим задълбочено кои кормилни рейки се нуждаят от помпа за усилвател на управление за помагане на, и анализираме техните работни принципи и приложения сценарии.
Основни принципи и класификация на кормилни системи
За да разберете кои кормилни рейки изискват помпа за усилвател на управление, вие първо трябва да разберете основните принципи на кормилните системи и тяхната класификация. Кормилните системи основно включват ръчни кормилни системи и серво управление системи. С развитието на автомобилната технология, серво управление системите постепенно станаха мейнстрийм, и тяхното ядро е в намаляването на работното бреме на шофьора's чрез устройства за захранване.
Ръчна кормилна система:
Ръчната система на кормилна система е най-ранният тип система на кормилна система използвана в автомобилите. В система на ръчно управление 2c водачът директно контролира кормилна рейка чрез силата приложена от волана, по този начин променяйки посоката на колелото. Системата за ръчно управление има проста структура и ниска цена, но то изисква голяма работна сила при шофиране, особено при ниска скорост или паркиране, от шофьора трябва да похарчи повече усилие за въртене на волана.
Серво кормилно управление система:
Системата за усилвател на управление (мощност Управление система) е базирана на системата за ръчно управление, с устройство за усилвател за помагане добавено за намаляване на водача 's експлоатационно бреме. Според различните източници на помощ за енергия, системата за усилвател на управление може да се по-нататък раздели на три типа: Хидравлично серво управление (HPS), Електро-хидравлично усилвател управление (EHPS) и Електронно усилвател управление (EPS).
● Хидравлични сървър Управление (HPS): С хидравличната помпа като източник на енергия, хидравличното масло осигурява мощна помощ между кормилното управление багажник и волан за намаляване на работната сила на водача.
● Електронен Хидравлични сървър Кормилно управление (EHPS): то съчетава хидравлични и електронни силови помагащи системи, и задвижва хидравличната помпа чрез електрически мотор за осигуряване помощ за захранване за системата на кормилно управление.
● Електронно усилвател на управление (EPS): То разчита напълно на електрическия мотор за осигуряване помощ за енергия, и вече не използва хидравлични помпа.
Сред трите системи на усилвател на управление, само HPS и EHPS изискват помпа на усилвател на управление като устройство за усилване помагане.
Принцип на работа и функция на помпата на усилвателя на управление
Помпата на усилвател на управление е един от основните компоненти на хидравличната система на управление управление. Тя предава мощност чрез хидравлично масло за осигуряване помощ за работата на водача's на управлението. Разбирането на работния принцип и функция на помпата на усилвател на управление ще помогне за по-добро разбиране на ключа роля в системата за управление.
Как работи помпата на серво управление?
Помпата на усилвателя на управление обикновено се задвижва от двигателя и свързана към коляновия вал на двигателя чрез ремък. Когато двигателят работи, помпата на сервоуправление започва да работи, и лопатките или предавките в помпата изтеглят хидравлично масло от резервоара по време на въртене и доставете го до хидравличния цилиндър на кормилната рейка след херметизация.
В хидравличния цилиндър, налягането на хидравличното масло тласка буталото да се движи, по този начин осигурявайки допълнителна сила на управление. Този помощ значително намалява силата необходима на шофьора за задействане на волана, особено когато шофирате с ниска скорост или паркираше.
Каква е функцията на помпата на усилвател на управление?
Основната функция на помпата на усилвателя на управление е да осигурява хидравлична помощ на кормилната система, позволявайки на шофьора лесно да контролира превозно средство. По-конкретно, помпата за усилвател на управление има следните ключови функции:
● Намалете работната сила на водача: Чрез хидравлична помощ за мощност, помпата на усилвател на управление може значително намали силата на водача's на управление , правяйки шофирането по-лесно и по удобно.
● Подобрете маневреността на автомобила's: С помощта на помпата на усилвател на управление, шофьорът може да контролира превозното управление's повече прецизно, особено когато шофирате с високи скорости или правите аварийни завои. Тази маневреност е особено важна.
● Повишава стабилността на управлението: Помпата на усилвател на управление осигурява плавната работа на кормилната система като осигурява стабилно хидравлично налягане и намалява управлението трептене причинено от външни фактори (като неравни пътища).
Кои кормилни рейки изискват помпа за усилвател на волана?
След разбиране на работния принцип и функция на помпата на усилвател на управление, ние можем конкретно да анализираме кои кормилни рейки изискват помпа на усилвател на управление за помощ. На настоящия автомобилен пазар, хидравлични серво кормилни системи (HPS) и електронните хидравлични системи за усилвател на управление (EHPS) са все още широко използвани, и и двете системи разчитат на помпи на усилвател на управление на управление.
Кормилна рейка в хидравлична усилвател кормилна система
Хидравличната система за усилвател на управление (HPS) е една от най-класическите форми на усилвател на управление. Тя беше широко използвана в ранните автомобили и е все още използван на някои модели днес. Кормилната рейка в HPS системата изисква помпа за усилвател на управление за осигуряване хидравлична помощ. Основното характеристиките на тази система включват:
● Традиционна хидравлична помощ: Хидравличната помпа задвижвана от двигателя доставя хидравлично масло до хидравличния цилиндър в кормилната рейка за осигуряване съдействие.
● Механична връзка: HPS системата все още запазва механичната връзка. Действието на водача's на управлението е директно предадено към колелата чрез кормилната рейка, но хидравличната помощ намалява необходимата сила на кормила.
● Висока надеждност: След години на разработване и усъвършенстване, HPS системата има висока надеждност и издръжливост.
В HPS системата, помпата на усилвател на управление е незаменим компонент. Тя осигурява стабилна хидравлична помощ за цялата система, позволявайки водач за лесно контролиране на автомобила при различни условия на шофиране.
Кормилна рейка в електронна хидравлична усилвател управление система
С развитието на електронната технология, електронната хидравлична система за усилвател на управление (EHPS) постепенно се превърна в преходна форма на усилвател на управление. EHPS системата комбинира хидравлични и електронни технологии за помощ, и нейната кормилна рейка също изисква помпа на усилвател на управление за осигуряване помощ. Основните характеристики на системата EHPS включва:
● Електрически задвижвана хидравлична помпа: За разлика от хидравличната помпа задвижвана от двигателя в HPS системата, хидравличната помпа в EHPS системата се задвижва от електрически мотор, който позволява на системата да осигури помощ за захранване когато двигателят е изключен.
● Интелигентно управление: EHPS системите обикновено са оборудвани с електронно управление (ECU), което може да регулира помощта за мощност според превозно средство's скорост, ъгъл на завиване и други сензорни данни за осигуряване на повече персонализирано изживяване шофиране.
● Добър енергоспестяващ ефект: Защото хидравличната помпа на EHPS системата работи само когато е нужна, EHPS системата има по-добро гориво икономичност от традиционната HPS система.
В системата EHPS, въпреки че методът на задвижване на хидравличната помпа е променен, кормилната рейка все още се нуждае от хидравлична мощност, което означава че помпата на усилвателя на управление е също незаменима в тази система.
Кои са системите на кормилното които не изискват помпа на усилвател на волана?
Въпреки че помпата за усилвател на управление играе ключова роля в HPS и EHPS системите, не всички системи за усилвател на управление изискват този компонент. С напредъкът на технологиите, електронната система за усилвател на управление (EPS) е постепенно станала масова, която напълно изоставя хидравличното помощ за захранване и разчита на електрически двигатели за осигуряване на захранване помощ.
Кормилна рейка в електронна усилвател управление система
Електронната система за усилвател на управление (EPS) е системата на управлението в момента използвана в много нови модели. EPS системата директно действа на кормилната рейка или волан през електрическия мотор за осигуряване на помощ на управление. Тъй като то вече не разчита на хидравлична помощ, системата EPS не изисква помпа за усилвател на управление. Основните ѝ характеристики включват:
● Пълна електрическа помощ за захранване: Електрическият мотор заменя традиционната хидравлична помпа за осигуряване помощ за захранване за кормилната система, редукторна механична изисквания за загуба и поддръжка.
● Компактен и лек: Системата EPS елиминира хидравличната помпа и свързаните тръбопроводи, като прави системата по-компактна и лека, подходяща за монтиране в различни модели.
● Интелигентен контрол: Системата EPS може да постига по-усъвършенствано управление помощ на мощност и може да бъде безпроблемно интегрирана с други електронни системи на превозно средство (като система за контрол за стабилност, система за помагане на водача) за предоставяне на по-интелигентно изживяване шофиране.
Тъй като хидравличната помощ не се изисква, кормилната рейка в системата EPS разчита изцяло на електрическия мотор за осигуряване помощ, така че няма не необходимост от инсталиране на помпа за усилвател на управление. Широко разпространената употреба на тази система бележи важна посока на развитие на технологиите за автомобилно управление .
Поддръжка на Помпа Серво Колан
Когато използвате система на кормилно управление която изисква помпа за усилвател на управление в правилна поддръжка и поддръжката са ключът за осигуряване на нормална работа на системата и удължаване на експлоатационния ѝ живот. Добрата поддръжка може да предотврати чести неизправности и да осигури надеждността и безопасността на кормилната система. Тук са някои съвети за поддръжка и грижи за помпата на усилвател на управление:
Проверявайте редовно хидравличното масло
Помпата на усилвателя на управление разчита на хидравлично масло за осигуряване на мощност, така че състоянието на хидравличното масло пряко влияе на производителността и надеждността на системата. Собствениците на автомобили трябва редовно да проверяват нивото и качеството на хидравличното масло. Конкретните стъпки включват:
● Проверете нивото на течността: След като колата е изключена и охладена, проверете нивото на течността в резервоара на усилвателя на управление уверете се че нивото на течността е в нормалния диапазон. Ако нивото на течността е под посочения диапазон, съответния тип на хидравлично масло трябва да се добави.
● Проверете качеството на масло: Хидравличното масло трябва да се поддържа чисто. Ако хидравличното масло се замърси или емулгира (като бяло или мътно масло), може да показва че има замърсители или влага в системата и маслото трябва да се смени.
Сменяйте хидравличното масло редовно
Хидравличното масло ще постепенно се влоши докато се използва, така то то трябва да се сменя редовно. Различните модели и производители имат различни правила цикъла на смяна на хидравлично масло, и собствениците на автомобили трябва да позовават на препоръките в ръководството на автомобила. Като цяло, интервалът между смяната на хидравлично масло е 2 до 3 години, и конкретното време трябва да се коригира според реалната употреба.
Проверете и поддържайте помпата на усилвател на управление
Самата помпа на усилвател на управление също се нуждае от редовна проверка и поддръжка. Проверете работата на помпата и различните свързващи части, за да се уверите, че няма течове или необичайни шумове. Обичайните инспекции предмети включват:
● Проверете звука на работа на помпата: При нормални обстоятелства, звукът на работа на помпата на усилвателя на управление трябва да е гладък и без аномалии. Ако има шумен шум или бръмчене, то може да е износване на помпата или въздуха е влязъл в системата.
● Проверете свързващите тръби: Проверете тръбите на хидравличното масло за пукнатини и течове на масло за да се уверите че връзката е здрава. Масло течовете могат да причинят недостатъчна хидравлична мощност помощ или системна повреда.
Изпускател въздух
След смяна на хидравличното масло или извършване на ремонт , въздух може да остане в системата, като повлияе на ефекта помощ на захранване. Собственикът трябва да следва инструкциите в ръководството на автомобила за извършване на изпускателната операция за гаранция че няма въздух в хидравличната система за възстановяване нормалното мощност помощ производителност.
Поправете или заменете дефектните части навреме
Ако системата за усилвател на управление се открие че е ненормална, като като тежко управление, теч на масло или нечувствително управление, то трябва да е ремонтирани навреме. Дефектни части като повреда в уплътнителния пръстен, хидравлична помпа или кормилна рейка трябва да бъдат ремонтирани или сменени в скоро колкото възможно за предотвратяване на проблема от влошаване.
Резюме
Помпата на усилвателя на управление играе важна роля в хидравлична серво кормилна система (HPS) и електронната хидравлична система за усилвател на управление (EHPS), осигуряваща необходимата хидравлична мощност към кормилната рейка, така че водачът може лесно да контролира автомобила. Знаейки кои кормилни рейки изискват помпа за усилвател на управление и овладяване на правилната поддръжка и методи за грижа са от съществено значение за осигуряване нормална работа на кормилната система и безопасно шофиране на автомобила.
С развитието на технологиите, електронната система за усилвател на управление (EPS) постепенно стана масова. Тази система вече не разчита на хидравлична помпа, но директно осигурява захранване чрез електрически мотор. Въпреки това, за превозни средства които все още използват хидравлична захранваща система, правилна поддръжка на помпата на усилвател на управление и свързаните компоненти все още са ключът за осигуряване на производителност на превозно средство и безопасност.
