Какъв вид кормилна рейка използва ново енергийно електрическо превозно средство?
Днес, като нови енергийни превозни средства (електрически превозни средства) постепенно се превръщат в майнстрийм, техните основни компоненти и технически конфигурации също получават повече и повече внимание. Сред тях, на серво кормилна система, като важен компонент от безопасността на шофиране на превозно средство и изживяването от шофиране, има решаващо влияние върху производителността и комфорта на електрическите автомобили . Различни от традиционни горива, нови енергийни електрически автомобили имат значителни разлики в техните захранващи системи, което също предлага нови изисквания за дизайна и избора на техните рейки за усилвател на управление.
Тази статия ще обсъди подробно типа на рейката с усилвател на управление използвана в новите енергийни електрически автомобили и нейния работен принцип за помагане на читателите по-добре разберете този ключ технология.
Какво е рейка с усилвател на волана?
Рейка с усилвател на управление (мощност Кормилно управление Стелаж) е основният компонент на автомобилната кормилна система. Неговата основна функция е да намалява силата се изисква от шофьора при въртене на волана чрез спомагателно устройство, като постига лесно управление на автомобила. Превозните с традиционни горива предимно използвайте хидравлични усилватели на управление системи, но с популярността на електрическите автомобили, електрическите усилватели на управление системи (EPS) постепенно станаха масови.
Какви са видовете на традиционните рейки с усилвател на волана?
Преди да представим зъбната рейка на електрическото управление на електрическите автомобили, е необходимо да преразгледаме разпространените типове рейки на усилвател на управление при традиционно гориво превозни средства. Това помага да разберем изборите на технологии за системи на електрическо превозно управление
Хидравлика Серво Колан Рейка
Хидравлика серво управление осигурява помощ на управлението чрез хидравлична помпа. Когато шофьорът върти волана, хидравличното масло е под налягане и действа на кормилна рейка през тръбопровода, като намалява работната сила на водача's. Тази система разчита на двигателя да осигури мощност, така хидравличната асистент функция не работи правилно когато двигателят е изключен.
Електрически Серво Колан Рейка (EPS)
Електрическото сервоуправление не разчита на хидравлично налягане, но вместо осигурява помощ чрез електрически мотор. Електрическият мотор е директно свързан към кормилната рейка или кормилната колона и осигурява подходяща мощна помощ на шофьора въз основа на откритите сигнали на въртене на волана и въртящ момент от сензора. Тъй като системата за електрическо захранване не изисква хидравлична помпа и свързани тръбопроводи, нейната структура е опростена, и електрическият асистент може да се регулира според скоростта на автомобила, осигурявайки по-гъвкаво изживяване на управлението.
Какъв вид рейка за усилвател на управление използва нов енергиен електрически автомобил?
Новите енергийни автомобили, особено чисто електрическите автомобили, обикновено избират електрически системи за управление когато проектират своите системи за усилвател на управление. Основните причини са както следва:
Енергийно съгласуване на електрически серво управление системи
Системата с електрическо усилвател на управление се задвижва от електрически мотор, който е съвместим с цялостната енергийна структура на електрическите автомобили. самото електрическо превозно превозно разчита на батерии за осигуряване енергия, и електрическата система за помагане е също захранвана от батерии, което опростява енергията управление и избягва допълнителни загуби преобразуване на енергия. В същото време, системата за помагане на електричество все още може да работи нормално без двигател% 2c което е в линия с дизайнерските характеристики на електрическите автомобили.
Ефективно използване на енергия
Системата хидравличното усилвател на управление разчита на двигателя за задвижване на хидравличната помпа, така че когато двигателят работи, хидравличната система винаги консумира енергия, дори ако автомобилът се движи направо. Въпреки това, системата с електрическо усилвател на управление осигурява само помощ когато е нужна. Когато автомобилът се движи направо, електрическият мотор е в режим на готовност и не консумира допълнителна енергия. Това снабдяване с енергия при поискване функция прави електрическата система за помагане по ефективна и отговаря на високите изисквания за ефективност използване на енергия на нови енергийни автомобили.
Проста структура и висока надеждност
Структурата на системата с електрическо усилване на управление е опростена от тази на хидравличната система, като премахва нуждата от сложни компоненти като като хидравлични помпи, маслени тръби, и клапани, намаляване на точките на повреда. Освен това, електрическата система не изисква редовна смяна на хидравлична масло или поддръжка на хидравличната система, намаляване разходите за поддръжка и леко използване. За електрически автомобили търсещи висока надеждност и ниска поддръжка% 2c електрическите системи за помагане са идеални.
Как работи електрическа рейка с усилвател на волана?
Системата с електрическо усилвател на управление (EPS) се основно състои от следните части: волан, кормилна колона, сензори, блок за управление, електрически мотор и кормилна рейка.
Сензори и приемане на сигнали
Когато шофьорът завърти волана, сензор разположен на кормилната колона открива ъгъла на завиване и приложения въртящ момент в реално време. Тези данни се предават към контролния блок като входен сигнал за серво управление.
Изчисление и команден изход на контролния блок
Контролният блок (ECU) изчислява необходимото количество и посока на помощ за захранване въз основа на данните събрани от сензора и друга информация като като скорост на превозно средство и ъгъл на завиване. Впоследствие, блокът за управление издава съответните инструкции на мотора за регулиране на мощността на мотора.
Електрически мотор задвижван кормилна рейка
След получаване инструкции от блока за управление, електродвигателят задвижва кормилната рейка според зададените параметри и предава мощност на колела чрез предавателната система, което прави управлението на автомобила по-лесно и по-точно. За разлика от хидравличната система, електрическият мотор реагира по-бързо и изходната мощност е по-прецизна.
Какви са предимствата на електрическа рейка с усилвател?
Тъй като електрическата система за помагане за захранване разчита на електронния контролен блок (ECU) за настройка, неговият помощен изход за захранване може да бъде гъвкаво регулиран според към разнообразие от параметри за осигуряване на по-прецизно изживяване управление. Например, системата може да регулира количеството на мощност помощ въз основа на скорост на превозно средство: осигуряване повече мощност при ниски скорости и намаляване на мощността при високи скорости за подобряване на стабилността.
The ел. усилвател кормилна система е проектирана с мисъл за енергийна ефективност. Тъй като електрическата енергия се консумира само при завъртане, системата EPS намалява ненужните загуби на енергия в сравнение към хидравличната система за помагане на захранване, която е особено важна за подобряване на обхвата на нови енергийни автомобили.
Системата за електрическо захранване няма консумативни части като хидравлично масло и има опростена структура, която значително намалява честотата откази и изисквания за поддръжка. За нови енергийни трамваи които разчитат на електрически мотори и електронни системи, такъв дизайн е по-скоро съответстващ на обща стратегия за поддръжка.
Характеристиките с усилвател на системата с електрическо усилване на управление могат да се настройват чрез софтуер за отговаряне на различни условия на шофиране и потребителски нужди. Това програмируемо функция позволява на автопроизводителите да предоставят персонализирано усещане на управлението за различни модели, или дори различни версии на един модел, за подобряване на потребителя опит.
Обобщете
В областта на нови енергийни превозни средства, електрическото усилвател на управление (EPS) се превърна в масов избор. Поради многото предимства като на като висока ефективност, прецизност, опростена структура и лесна поддръжка, електрическата помощна система е почти напълно замени традиционната хидравлична захранваща система система. Чрез системата с електрическо усилване на управление, новите енергийни електрически автомобили не могат да постигнат леко операции на управление, но и достигат нови висоти по отношение на спестяване на енергия, защита на околната среда и изживяване шофиране.
