Коя е най-ефективната автомобилна кормилна система?
В автомобилната индустрия системата за кормилно управление винаги е била жизненоважен компонент, който пряко влияе върху управлението на автомобила и шофирането. С развитието на технологиите кормилната система еволюира от първоначалното механично кормилно управление до модерно хидравлично сервоуправление, електрическо сервоуправление и други форми.
Тази статия ще проучи принципите на работа, предимствата и недостатъците на тяхкормилни системии тяхното представяне по отношение на ефективността, опитвайки се да отговоря на основен въпрос: Коя е най-ефективната кормилна система?
Какви са основните функции на автомобилната кормилна система?
Основната функция на кормилната система е да преобразува работните действия на водача в промяна на посоката на превозното средство. Той не само осигурява стабилност и управляемост на превозното средство при различни скорости, но също така осигурява достатъчна скорост на реакция при извънредни ситуации. Една ефективна кормилна система трябва да има следните характеристики:
1. Точност:Той може да реагира на инструкциите на водача бързо и точно, намалявайки забавянето при управление.
2. Обратна връзка:Той може незабавно да изпрати обратна информация за пътя на водача, за да коригира шофирането.
3. Лекота:Намалете физическото натоварване на водача, особено при ниска скорост или паркиране.
4. Издръжливост:Може да работи стабилно дълго време при различни тежки условия и изисква по-малко поддръжка.
Какви са видовете автомобилни кормилни системи?
Механична кормилна система
Принцип и структура на механичната кормилна система
Механичната система за кормилно управление е най-ранният и прост метод за управление. Типичните механични кормилни системи включват зъбна рейка и зъбно колело и рециркулираща топка.
● Кормилна система с зъбна рейка и зъбно колело: Тази система се състои от зъбно колело, свързано към волана и зъбна рейка. Когато воланът се върти, зъбното колело задвижва рейката да се движи странично, като по този начин завърта предните колела.
● Система за управление с рециркулираща топка: Тази система използва винт и сферичен пръстен за намаляване на триенето. Воланът задвижва винта да се върти, а топката задвижва рейката да се движи, като по този начин се постига управление.
Предимства и недостатъци на механичната кормилна система
Основните предимства на механичната кормилна система са проста структура, ниска производствена цена и добра обратна връзка, така че водачът да може директно да усети пътните условия. Недостатъците обаче също са много очевидни, особено при по-големите превозни средства, които изискват повече усилия за завиване. С увеличаването на размера и теглото на превозното средство, ограниченията на механичната кормилна система постепенно стават очевидни.
Хидравлична система за кормилно управление
Принцип и структура на хидравличната кормилна система
Хидравличното сервоуправление (HPS) е механична кормилна система с добавено хидравлично захранващо устройство. Хидравличната помпа подпомага управлението чрез налягането на хидравличното масло, намалявайки работната сила на водача.
● Хидравлична помпа: обикновено се задвижва от двигателя и е свързана към двигателя чрез ремък. След като хидравличната помпа е поставена под налягане, хидравличното масло се подава към кормилния механизъм, за да осигури захранване.
● Силов цилиндър: разположен в двата края на рейката или кормилния прът, буталото се избутва от налягането на хидравличното масло, като по този начин намалява усилието на водача при управление.
Предимства и недостатъци на хидравличната кормилна система
Хидравличната система за кормилно управление значително намалява трудността при управление, особено при шофиране с ниска скорост или паркиране. Тази система има бърза скорост на реакция и може да осигури захранване в момента на работа на водача. Въпреки това, поради сложността на хидравличната система и нейната зависимост от двигателя, тази система има висока консумация на енергия и ефектът от помощната мощност ще варира в зависимост от промяната на скоростта на двигателя.
Система за електрическо сервоуправление
Принцип и структура на електрическата кормилна система
Електрически сервоусилвател на волана (EPS) е кормилна система, която използва електрически мотор за осигуряване на захранване. Тази система вече не разчита на мощността на двигателя, а използва електрически двигатели и сензори, за да открие нуждите на водача от кормилното управление и да осигури съответната помощ.
● Електрически мотор: свързан към волана или стойката, контролиран от компютър, за да осигури прецизна помощ при управление.
● Сензор: следи ъгъла и скоростта на въртене на волана и предава данни към контролния блок.
● Блок за управление: изчислява необходимата помощ въз основа на данните от сензора и инструктира електрическия мотор да работи.
Предимства и недостатъци на електрическото кормилно управление
Електрическата кормилна уредба има много предимства пред хидравличната кормилна уредба. Първо, той е по-енергийно ефективен, защото електрическият мотор работи само когато е необходима помощ, за разлика от хидравличната система, която изисква непрекъсната консумация на енергия. Второ, тъй като системата за електрическо сервоуправление може да се регулира според скоростта на превозното средство и работата на водача, усещането за управление е по-линейно и гладко. Електрическата кормилна уредба обаче има и своите недостатъци. Например водачът може да почувства, че усещането за пътя е неясно, защото няма естествена механична обратна връзка в хидравличната система.
Критерии за оценка на най-ефективната кормилна система
За да се определи най-ефективната кормилна система, е необходимо да се изясни какво е дддхефективностдддххх. При оценката на кормилната система ефективността не се отнася само до консумацията на енергия, но също така включва скоростта на реакция на системата, точността, стабилността и изживяването при шофиране.
1. Енергийна ефективност:В това отношение електрическото кормилно управление е значително по-добро от хидравличното кормилно управление. Тъй като системата за електрическо сервоуправление осигурява мощност само когато е необходима, нейната консумация на енергия е ниска. Хидравличното кормилно управление разчита на мощността на двигателя и има по-висока консумация на енергия.
2. Скорост на реакция:По отношение на скоростта на реакция както хидравличното, така и електрическото кормилно управление се представят добре, но компютърното управление на електрическото кормилно управление му позволява да регулира мощността по-точно според реалната ситуация, като по този начин печели предимство при динамична реакция.
3. Шофиране:Механичната кормилна система осигурява най-директната обратна връзка с усещането за пътя и е подходяща за шофьори, които имат високи изисквания за контрол. Въпреки това системата за електрическо сервоуправление може също да осигури добро изживяване при шофиране чрез фина настройка, особено по-естественото превключване между ниски и високи скорости.
4. Разходи за поддръжка:Електрическата кормилна уредба има относително ниски изисквания за поддръжка, тъй като няма хидравлични компоненти. Хидравличната кормилна уредба е не само сложна по структура, но също така има проблеми с подмяната на хидравличното масло и уплътнението на системата, което също увеличава разходите за поддръжка.
В обобщение, най-ефективната кормилна система трябва да бъде електрическата кормилна система (EPS). Това е така, защото се представя добре по отношение на енергийната ефективност, скоростта на реакция и изживяването при шофиране. Въпреки че механичните кормилни системи все още имат предимства по отношение на обратната връзка с усещането за пътя, комфортът при шофиране и енергийната ефективност са по-важни в съвременните автомобили, което прави електрическите кормилни системи масов избор.
Това обаче не означава, че системите с електрическо сервоуправление са най-добрият избор във всички случаи. За някои високопроизводителни или специални превозни средства, механичните кормилни системи или хидравличните системи за кормилно управление може да са по-подходящи. Следователно, когато избирате кормилна система, трябва да се вземат предвид специфичните сценарии на използване и нуждите на шофиране.
Ако търсите доверен доставчик насистеми за сервоуправление, Фошан Диамант Авто Части Co., ООД. е вашият любим производител. С над 300 000 произведени единици годишно и ангажимент за иновации, ние доставяме широка гама кормилни системи за зъбни рейки за превозни средства от марки като Тойота, Хюндай и Isuzu. Нашите продукти се изнасят на пазари, включително САЩ, Италия, Югоизточна Азия и Близкия изток. Като водеща фабрика в Китай, ние предлагаме цени на едро, персонализирани опции и бърза доставка. Не пропускайте нашите изключителни промоции и отстъпки - свържете се с нас за оферта днес и се насладете на първокласно качество на несравними цени!
